Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 2 29/27,5, bursztynowy blask/cordovan
Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 2 29/27,5
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
SyncDrive Pro 2, 85 Nm, napędzany przez firmę Yamaha
|
Bateria |
EnergyPak Smart 400 Wh, kompatybilny z modułem zwiększającym zasięg EnergyPak Plus
|
Wyświetlacz |
Kompatybilny z wyświetlaczem bezprzewodowym ANT+
|
Rama |
Rama z kompozytu klasy Advanced, tylny trójkąt klasy Advanced, górny wahacz z kutego kompozytu Advanced, układ zawieszenia Maestro 140 mm
|
Widelec |
Fox 36 Float Performance, skok 150 mm, przesunięcie 44 mm, 3-pozycyjne tłumienie Grip Micro Regulacja, Boost 110 x 15 mm QR
|
Tłumik |
Fox DPS Performance, tuleja EVOL Large Volume, 3-pozycyjna dźwignia, mocowanie Trunnion 185x52,5 mm, specjalnie dostrojone
|
Manetki |
Shimano Deore SLX
|
Przerzutka |
Shimano Deore SLX, 12-biegowa, Shadow+
|
Kaseta |
Shimano HG-M6100, 10-51T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e.12 Sport, NP/NP, zoptymalizowany pod rower elektryczny
|
Korba |
Praxis Wavetm 36T Kuta na zimno stal premium 4130 Praxis e-Cadet+ zestaw kutych ramion korbowych na zamówienie (S:160, M/L: 165, XL:170)
|
Hamulce |
Shimano SLX BR-M7120, 4-tłokowy, tarcza hydrauliczna, 203/203 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano SLX, I-spec EV
|
Obręcze |
Giant AM 29" [F]/ 27,5" [R], przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless, szerokość wewnętrzna 30 mm, zoptymalizowane pod kątem rowerów elektrycznych
|
Piasty |
Shimano MT410, Boost, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 148x12mm MicroSpline Drive Body, oś przelotowa
|
Szprychy |
Sapim E-Lite [R] Race [F], zoptymalizowany pod kątem rowerów elektrycznych
|
Opony |
Maxxis Minion DHF 29X2,50" Składany, TLR, EXO [F]Maxxis Dissector 27,5x2,4" Składany, TLR, EXO [R]
|
Sztyca |
Przełącznik kontaktowy Giant, kroplomierz, 30,9 mm (S: 125 mm/M: 150 mm/ L, XL: 170 mm)
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero, neutralny
|
Mostek |
Giant Contact SL 35
|
Kierownica |
Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm
|
Gripy |
Giant Tactal Pro-E, z pojedynczą blokadą
|
Jednostka sterująca |
RideControl Ergo 3, RideControl GO zintegrowane z górną rurą
|
Prowadnica łańcucha |
Współformowana prowadnica łańcucha MRP HD2
|
Akcesoria |
zestaw do zastosowania bezdętkowego (płyn, zawory, dźwignie, instrukcja, narzędzie), dętka w komplecie
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | M, L, XL |
Kolor | bursztynowy blask/kordowan |
Materiał | karbon |
Średnica koła | przód 29"/tył 27,5" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 234339 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii