Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 1 29/27,5, brąz czarny/czarny
Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 1 29/27,5
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
SyncDrive Pro 2, 85 Nm, napędzany przez firmę Yamaha
|
Bateria |
Kompatybilny z EnergyPak Smart 400 i wzmacniaczem zasięgu EnergyPak Plus
|
Kontroler |
RideControl Ergo 3, RideControl GO zintegrowane z górną rurą
|
Rama |
Rama z kompozytu klasy Advanced, tylny trójkąt klasy Advanced, górny wahacz z kutego kompozytu Advanced, układ zawieszenia Maestro 140 mm
|
Widelec |
Zawór Fox 36 Performance Elite Live Valve, skok 150 mm, przesunięcie 44 mm, amortyzator Grip2, Boost 110x15 QR, elektroniczne zawieszenie adaptacyjne, zintegrowany z rowerem elektrycznym, zintegrowany z rowerem elektrycznym
|
Tłumik |
Zawór Fox Float Performance Elite Live, mocowanie Trunnion 185x52,5 mm, zawieszenie elektroniczne, zintegrowany z rowerem elektrycznym
|
Manetki |
Łopatka SRAM AXS Rocker Paddle, bezprzewodowa, elektroniczna zmiana przełożeń
|
Przerzutka |
OSIE SRAM GX Eagle
|
Kaseta |
SRAM XG-1275, 10-52T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
Blokada SRAM GX Eagle PowerLock
|
Korba |
Ramiona korby elektrycznej Praxis Performance Carbon (S:160 mm, M/L:165 mm, XL:170 mm) Zębatka SRAM X-SYNC Eagle 36T
|
Hamulce |
SRAM Code R, tarcza hydrauliczna, 220 mm [F] / 200 mm [R]
|
Obręcze |
TRX 2 Bezhakowy klinkier, 29" [F] / 27,5" [R], szerokość wewnętrzna 30 mm
|
Piasty |
Piasta aluminiowa TRX 2 MTB, 6 śrub, zabierak zapadki (3 zapadki 30T) SRAM XD, 110 x 15 [F] / 148 x 12 [R] oś przelotowa
|
Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 29X2,50" Składany, TLR, EXO
[R] Maxxis Dissektor 27,5x2,4" składany, TLR, EXO |
Sztyca |
Tranz-X Rad+ zakraplacz z regulacją skoku, zakraplacz, 30,9 mm (S: 100~140 mm, M: 140~170 mm, L/XL: 170~200 mm)
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero, neutralny
|
Mostek |
Giant Contact SLR Trail, zintegrowany, zasięg 40/45/50 mm, system regulacji Sweep 7/9 stopnia
|
Kierownica |
Szlak Giant Contact SLR Trail, karbon, 800 mm
|
Gripy |
Giant Tactal Pro-E, z pojedynczą blokadą
|
Akcesoria |
zestaw do zastosowania bezdętkowego (płyn, zawory, dźwignie, instrukcja, narzędzie), dętka w zestawie
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX |
Kolor | metaliczny czarny/czarny |
Materiał | karbon |
Średnica koła | 29" przód/27,5" tył |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 282581 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii