Rower elektryczny GHOST E-ASX 160 Uniwersalny 29/27,5, szary/czarny
Rower elektryczny GHOST E-ASX 160 Uniwersalny 29/27,5
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Linia Bosch Performance CX
|
Bateria |
Lampa zasilająca Bosch 750 Wh
|
Rama |
E-ASX AL (29/27.5+)
|
Widelec |
Rock Shox 35 Złoty RL 160 mm
|
Tłumik |
Rock Shox Deluxe Select R 160 mm
|
Manetki |
Jedno kliknięcie SRAM SX Eagle
|
Przerzutka |
SRAM NX Eagle 12-S
|
Kaseta |
SRAM PG-1230 11-50
|
Łańcuch |
SRAM SX Eagle
|
Korba |
e*thirteen e*spec Plus 34T
|
Hamulce |
Shimano BR-MT520 Hydra. Tarcza / Shimano SM-RT64/RT-EM600 203/203 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano BL-MT501
|
Obręcze |
WTB ST i30
|
Piasty |
Shimano HB-MT400-B 15x110 mm/Shimano FH-MT400-B 12x148 mm
|
Przednia owijkaka |
Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29 x 2,5"
|
Pokrywa tylna |
Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ 27,5 x 2,6"
|
Sztyca |
Ghost Alpha 1 34,9 mm 125 (S), 150 (M), 170 (L/XL)
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm
|
Kierownica |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 760/15 (S), 780/25 (M-XL)
|
Gripy |
Wafel WTB
|
Stery |
Acros AZX-205
|
Pedały |
VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" przód/27,5" tył |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 750 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 160 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 206430 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań