Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 29/27,5, quicksand/czerwony rajdowy/bio midnight lime
-15% Marin Alpine Trail E2 29/27,5 rower elektryczny, jasnobrązowy/czarny
od 4 999 €
-15%
SCD 6 499 €
Wyprzedaż -29% Mondraker Crafty Carbon XR LTD 29 rower elektryczny, gloss amber carbon/matte amber carbon/yellow
8 499 €
-29%
SCD 11 999 €
-13% Haibike AllMtn CF 11 29/27,5 rower elektryczny, gloss fade purple/blue
5 499 €
-13%
SCD 7 499 €
-15% Rower elektryczny Kellys Theos F100 29/27,5, czarny
10 999 €
-15%
SCD 12 999 €
Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 29/27,5
Cannondale Moterra NEO posiada ramę, która znacznie efektywniej integruje akumulator, uzyskując w ten sposób czystość projektu i lepsze wyważenie. Wyciągnij więcej z każdej jazdy - więcej czasu na rowerze, więcej podjazdów i więcej zjazdów niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki dostrojonemu zawieszeniu, doskonałej sztywności i niewiarygodnie nisko położonemu środkowi ciężkości, Moterra zapewnia nowy poziom zwinności i zwinności w dziedzinie rowerów elektrycznych. To prawdziwy MTB, tylko lepszy.- Czysta wydajność - system akumulatorów Bosch PowerTube obniża masę jednostki, zapewniając dużą zwinność i stabilność, ale także integruje akumulator z rurą dolną, zapewniając uporządkowany wygląd.
- Sprzęt gotowy na szlaki - Widelce o skoku 170 mm, mocne hamulce, teleskopowe sztyce i opony 2,6" o doskonałej przyczepności sprawiają, że Moterra to prawdziwa bestia na szlaki. Jeżeli lubisz jeździć także nocą to z pewnością ucieszy Cię fakt, że rower wyposażony jest w mocną lampkę Lezyne.
- Specjalne mocowanie silnika - w przeciwieństwie do standardowych mocowań, których używają wszyscy inni, mocowanie silnika Si zostało zaprojektowane tak, aby ustawić silnik Bosch w celu uzyskania optymalnego działania zawieszenia i doskonałego prowadzenia.
- Krótki tył — mocowanie silnika Si i przesunięta przerzutka Ai umożliwiają zastosowanie najkrótszego tyłu spośród wszystkich rowerów z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bosch. Dzięki temu układ kierowniczy jest zwrotny, a przyczepność niezrównana.
- Nisko położony środek ciężkości - Dzięki wyjątkowo zintegrowanemu akumulatorowi Moterra ma wyjątkowo nisko położony środek ciężkości i idealny rozkład masy. Zyskują dzięki temu niesamowitą zręczność i stabilność. Jeździec z łatwością pokonuje bardzo trudne przeszkody.
- Naprawdę sztywny — przy większej masie i mocy silnika wiele e-MTB wydaje się miękkich i niezgrabnych. Jednakże, dzięki konstrukcji technologicznej Torsion Box dolnej ramy, ECS-TC, sworzni wykorzystujących stałe osie i szerokiej tylnej piaście, Moterra zapewnia precyzyjne prowadzenie i kontrolę.
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec powietrzny
Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.
Amortyzator sprężynowy
Jego zaletą jest wyższa czułość i działanie w każdych warunkach, szczególnie w trudnym terenie. W przypadku bardziej agresywnych dyscyplin kolarskich (enduro, downhill) konieczne jest znalezienie odpowiedniej twardości sprężyny. Główną wadą jest większa waga.
| Silnik |
Linia Bosch Performance CX
|
| Bateria |
Bosch PowerTube 750 Wh
|
| Ładowarka |
Boscha 4A
|
| Wyświetlacz |
Boscha Kioxa
|
| Rama |
Trójkąt przedni Moterra Neo Carbon, wahacz ze stopu SmartForm C1, 160 mm skoku, zestrojone zawieszenie proporcjonalne, wyjmowany akumulator w rurze dolnej, aluminiowa osłona podwozia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148 x 12 mm, wieszak UDH, mocowanie hamulca, 1,5 ” – Zwężana główka ramy 1,8”, mocowanie nóżki 18 mm na dwie śruby
|
| Widelec |
RockShox Zeb Select +, Charger RC, 170 mm, DebonAir, 15x110 mm, przesunięcie 44 mm
|
| Tłumik |
RockShox Deluxe Select+, cewka, regulacja trybu 2-pozycyjnego, regulowane odbicie
|
| Manetki |
Shimano XT, 12-biegowa
|
| Przerzutka |
ShimanoXT
|
| Kaseta |
Shimano XT, 10-51T, 12-biegowa
|
| Łańcuch |
Shimano XT, 12-biegowa
|
| Korba |
Rower elektryczny FSA Bosch z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T
|
| Hamulce |
Tarcza hydrauliczna SRAM Code RSC, 4-tłokowa
|
| Klamki hamulca |
Tarcza hydrauliczna SRAM Code RSC
|
| Tarcze hamulca |
Wirniki CenterLine 220/200 mm
|
| Obręcze |
WTB KOM Trail i30 TCS, 32H, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
| Piasty |
(F) Oś przelotowa Formula 15x110 mm
(R) DT Swiss, oś przelotowa 12x148 mm |
| Szprychy |
Mistrz Szwajcarii DT
|
| Opony |
(F) Maxxis Assegai, 29 x 2,6", 3C, EXO+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
(R) Maxxis DHR II, 27,5 x 2,6", 3C, EXO+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego |
| Sztyca |
Dropper Cannondale DownLow, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL)
|
| Siodełko |
Siodełko Magic Elite z tkaniny, szyny cro-mo
|
| Mostek |
Cannondale 2, stop 6061, 35mm, 0°
|
| Kierownica |
Drążek pionowy HollowGram SAVE, karbonowy, zacisk 35 mm, wznios 30 mm, odchylenie 8°, wznios 5°, 780 mm
|
| Gripy |
Tkanina Grzyb
|
| Stery |
Zintegrowane uszczelnione łożysko Acros
|
| Dodatkowy |
Lezyne Super HB STVZO E1000 ze zdalnym włącznikiem świateł drogowych
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | ruchome piaski/czerwień rajdowa/bio limonka |
| Materiał | karbon |
| Średnica koła | 29" przód/27,5" tył |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 756 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Amortyzator | Sprężynowy |
| Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| ID produktu | 212443 |
Górskie, miejskie i crossowe
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Promocja -11% FORCE MTB Warrior Carbon buty rowerowe, czarne
od 123 €
-11%
SCD 204 €
Wyprzedaż -6% Cannondale Intent MIPS Kask MTB zielono-czarny
119 €
-6%
SCD 156 €
Thule Epos 3 bagażnik rowerowy na hak holowniczy, na 3 rowery
1 179 €
SCD 1 289 €
-5% Wózek dziecięcy Thule Chariot Sport 2 pojedynczy, czarny
1 419 €
-5%
SCD 1 499 €
Thule Epos 2 bagażnik rowerowy na hak holowniczy, na 2 rowery
1 089 €
SCD 1 179 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii