Haibike FullSeven 5 i500Wh Deore 21 niebieski/zielony
Silnik: System Yamaha PW-ST, 250 W, 70 nm, 25 km/h
Wyświetlacz: Przełącznik boczny Yamaha 1,7" LCD, 7 funkcji
Bateria: Yamaha InTube, 500 Wh
Ładowarka: szybka ładowarka Yamaha 4A
Widelec: RockShox 35 Silver, stalowa sprężyna, skok: 160mm, Aluschaft 1 1/8 - 1 1/2'' zwężany, oś Boost
Tłumik: RockShox Deluxe Select Plus, powietrze
Przerzutki: Shimano Deore M5100, 11-biegowa
Dźwignia sterująca: Shimano Deore M5100, kontroler spustu
Kaseta: Shimano HG5100, 11-51 zębów
Łańcuch: KMC X11
Konwerter: 38, stal
Prowadnica łańcucha: bezpośredni montaż Haibike aluminium/nylon
Dźwignie hamulca: Tektro Orion M745, aluminium
Hamulec (przód): Tektro Orion M745, 203 mm, 4-tłokowy hamulec tarczowy
Hamulec (tył): Tektro Orion M745, 180mm, 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
Opony: Schwalbe Nobby Nic Performance, 70-584
Obręcz: Rodi Tryp 35, nitowana, wydrążona, aluminiowa
Piasta przednia: Haibike Components The Hub ++ Steckachse 15x110mm
Piasta tylna: Haibike Components TheHub++ Steckachse 12x148
Wskazówka: Lider SAPI, kolor czarny
Kierownica: Haibike Components TheBar +++ Gravity 780mm
Chwyty: Chwyty Haibike MTB
Mostek: Haibike Components TheStem ++, główka A, średnica kierownicy: 31,8 mm, 7°
Skład główki: Głowica A, stożkowa, wkład, aluminium
Siodło: Haibike Components TheSaddle
Sztyca: Haibike Components Sztyca ++, 31,6 mm, aluminium
Pedały: Platformowe, aluminiowe
Dopuszczalna masa całkowita: 120kg
Rozmiar kół: 27,5"
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 119189 |
Tabela ma charakter orientacyjny. Na stronie producenta znajdziesz dla każdego modelu geometrię i dokładny kalkulator, który obliczy Twój rozmiar na podstawie wzrostu, długości nóg i ramion oraz preferowanego stylu jazdy.
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 159 - 170 | 168 - 179 | 177 - 188 | 186 - 196 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii