Giant Embolden E+ 1 29er Palisander
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl One ANT+
Gigantyczna bateria: EnergyPak Smart 625 Wh, 36 V, 17,3 Ah, litowo-jonowa
Kolor: palisander
Rama: AluxX SL Aluminium, zawieszenie Flexpoint, skok 120 mm, silnik umieszczony centralnie, zintegrowany akumulator (wyjmowany od dołu)
Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 130 mm, blokada, stała oś 110x15 mm (Maxl Stealth), specjalny widelec do e-MTB
Tłumik: RockShox Monarch RT, High Volume, rozmiar 184x44 mm, dostrojony dla Liv
Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31,8 mm (XS-S: 750 / ML: 780 mm)
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodełko: Liv Sylvia SL E+
Pedały: platforma (aluminium)
Przerzutki: SRAM SX Eagle, przerzutki 1x12
Przerzutka: SRAM SX Eagle
Hamulce: Shimano MT420, 4-tłoczkowe, tarcze 203 mm
Dźwignie hamulca: Shimano MT401
Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50 zębów
Łańcuch: KMC E12 Turbo, EcoProteq, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: aluminiowe, minimalny współczynnik Q, konwerter SRAM X-Sync Eagle, 38 zębów
Obręcze: Giant XCT 29, szerokość wewnętrzna 25 mm
Piasty: Giant eTracker Sport, przednia oś pełna 15 mm, tylne szybkozamykacz 141 mm
Kolce: stal nierdzewna
Opony: Maxxis REKON EXO TR, zwijane, 60 TPI, 29x2,4 / 27,5x2,4
Akcesoria: ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 625 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 132343 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii