Damski rower elektryczny Liv Embolden E+ 1 Pro 29, black diamond
Damski rower elektryczny Liv Embolden E+ 1 Pro 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
SyncDrive Pro2, 85 Nm, napędzany przez firmę Yamaha
|
Bateria |
EnergyPak Smart 800, kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250
|
Ładowarka |
Inteligentna ładowarka EnergyPak 6A
|
Wyświetlacz |
Deska rozdzielcza RideControl, kolorowy wyświetlacz LCD
|
Rama |
ALUXX SL Aluminium, skok 125 mm, system zawieszenia FlexPoint, oś stała 12x148 mm
|
Widelec |
RockShox 35 Silver, skok 140 mm, stała oś 15x110 mm
|
Tłumik |
SR Suntour Raidon R, 190x45 mm
|
Manetki |
Shimano Deore, 1x12
|
Przerzutka |
Shimano Deore
|
Kaseta |
Shimano Deore, 10x51T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e.12 Turbo
|
Korba |
Rower elektryczny FSA Comet, przerzutka stalowa FSA MegaTooth, 36T
|
Hamulce |
Hydrauliczny Shimano M420, tarcze 203 mm
|
Klamki hamulcowe |
Shimano MT401
|
Obręcze |
Giant AM 29, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
Opony |
przód: Maxxis Minion DHF 29x2.5" EXO TLR, 60 TPI, składane
tył: Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO TLR, 60 TPI, składane |
Sztyca |
Przełącznik kontaktowy Giant, teleskopowy, sterowanie na kierownicy, Ø 30,9 mm
|
Siodełko |
Liv Sylwia E
|
Mostek |
Gigantyczny kontakt
|
Kierownica |
Podstawka Giant Connect TR, Ø 31,8 mm
|
Pedały |
platforma
|
Kontrolowanie |
Deska rozdzielcza RideControl
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Kolor | czarny Diament |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 800 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 140 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 125 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 216000 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii