Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27,5x2,60" HyperWALL™ SmartGRIP Gravity opona, TR, kevlar, classic
Opona grawitacyjna Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27,5x2,60" HyperWALL™ SmartGRIP
Scorpion™ E-MTB M to najbardziej wszechstronna opona Pirelli zaprojektowana specjalnie do użytku na rowerach elektrycznych typu trail i enduro. Przeznaczony jest do codziennej jazdy po lokalnych szlakach i weekendowych wyścigów. Zapewnia stałą wydajność i przewidywalne zachowanie przez cały okres użytkowania.Pirelli prezentuje pierwsze efekty prac prowadzonych pod okiem legendy DH Fabiena Barela oraz we współpracy z zespołami wyścigowymi downhill i enduro. Scorpion™ E-MTB to gama 3 różnych wzorów bieżnika dostosowanych do różnych warunków terenowych, od M (nawierzchnia mieszana), przez R (uniwersalna opona tylna) do S (miękka i luźna nawierzchnia), opracowana tak, aby zapewnić pełen zakres wydajności opony do codziennego użytku na szlakach. Gama modeli Scorpion™ E-MTB została zaprojektowana z myślą o mocnych rowerach górskich ze wspomaganiem silnika elektrycznego. Opony zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać moc nowoczesnych rowerów elektrycznych, których momenty obrotowe są coraz wyższe. Scorpion™ E-MTB zapewnia przyczepność i niezawodność tam, gdzie jest to potrzebne: opatentowana konstrukcja HyperWALL™ zapewnia niezawodność opony DH (downhill) bez nadmiernej masy, a opatentowana mieszanka gumy SmartGRIP Gravity zapewnia przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, takich jak także doskonała odporność na rozdarcie dzięki opatentowanemu i trwałemu składnikowi chemicznemu zwanemu Ligniną. Dzięki temu kurtka ma parametry, które utrzymują się przez cały okres użytkowania kurtki, nawet po częściowym zużyciu próbki.
Mieszanka gumy SmartGRIP Gravity (modele M i S) – bardziej miękka mieszanka gumy do szerokiego zakresu terenów. Maksymalna przyczepność w każdych warunkach
|
HyperWALL™ – innowacyjna, opatentowana konstrukcja skorupy z wieloma wkładkami ochronnymi zapewniającymi niezawodność specyficzną dla E-MTB
|
Oplot - wielowarstwowy oplot nylonowy o gęstości 60tpi dla większej niezawodności i lepszej obsługi
|
Tubeless Ready – zastosowanie bezdętkowe z łatwym montażem i trwałymi nóżkami
|
Kolor | Klasyczny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 27.5" |
Szerokość opony | 2.60" |
Waga | 1200 g |
ETRTO | 65 - 584 |
ID produktu | 216395 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych opinii