Latarka czołowa Fenix ​​​​HM23 V2.0, 300 lm, czarna

Latarka czołowa Fenix ​​​​HM23 V2.0

Kompaktowa latarka czołowa LED Fenix ​​HM23 V2.0 oferuje strumień świetlny aż 300 lumenów (ANSI) i poświatę na odległość 88 metrów. Do zasilania wykorzystuje jedną baterię ołówkową AA, dzięki której może pracować do 100 godzin w najniższym trybie (ponad 4 dni). Źródłem światła jest górna biała dioda LED Luminus SST-20 o żywotności 50 000 godzin i para czerwonych diod LED. Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką wytrzymałość, optymalne chłodzenie, a jednocześnie jest w pełni wodoszczelna i pyłoszczelna zgodnie ze standardem IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą.

Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia latarki z uchwytu na głowę i wykorzystania jej również jako małej latarki kieszonkowej. Dodatkowo latarka wyposażona jest w odpinany stalowy klips, dzięki czemu z łatwością przymocujesz ją do kieszeni, paska czy dowolnego paska. Końcówka lampy jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do dowolnego żelazka. Latarka czołowa oferuje łącznie trzy tryby mocy w trybie światła białego oraz elektronikę z funkcją wydłużania trwałości, w trybach 300 i 50 lumenów stopniowo zmniejsza moc, aby uzyskać dłuższy czas świecenia (patrz wykres wytrzymałości w poszczególnych trybach). Czerwone światło można włączyć w trybie światła ciągłego lub migania (oba o mocy 5 lumenów).

Bardzo przyzwoite parametry, niewielka waga zaledwie 86 gramów (łącznie z baterią alkaliczną) oraz korzystna cena sprawiają, że HM23 V2.0 sprawdzi się w całej gamie sportów, hobby, pracy i codziennych czynności. Nadaje się do wieczornych biegów po drogach, biwakowania, pieszych wędrówek, wędkowania i polowań. Sprawdzi się również jako światło awaryjne w samochodzie na wypadek nieplanowanych sytuacji, a dzięki dużej wytrzymałości sprawdzi się także jako reflektor roboczy w trudnych warunkach.

Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Uzywać

Odkręć zakrętkę rurki akumulatora. Włóż akumulator biegunem dodatnim w stronę reflektora, biegunem ujemnym w stronę pokrywy.
Gdy latarka jest wyłączona , po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy włączy się ona do ostatnio używanego trybu światła białego.
Dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie latarki do ostatnio używanego trybu światła czerwonego.
Wyłączenie reflektora następuje poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.
Jeżeli latarka czołowa jest włączona, możliwe jest przełączanie trybów mocy rzędu 3 – 50 – 300 lumenów (przy włączeniu na światło białe) lub czerwony 5 lumenów - czerwony migający (po włączeniu na światło czerwone). Lampa posiada pamięć i zawsze będzie włączać się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).
Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora - jeżeli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się w tryb niższy, aż do osiągnięcia trybu najniższej mocy. Po osiągnięciu najniższej mocy latarka będzie migać 3 razy co 5 minut, przypominając o konieczności wymiany baterii.
Blokada reflektorów – gdy reflektory są wyłączone, naciśnij i przytrzymaj przełącznik boczny przez 3 sekundy, reflektor będzie migać cztery razy w trybie czerwonym, wskazując stan zablokowania. Odblokowuje się go poprzez ponowne przytrzymanie przycisku przez 3 sekundy. Niepożądanemu włączeniu latarki można również zapobiec, odkręcając pokrywkę akumulatora o około ćwierć obrotu.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Wyjmij baterię z lampy, jeżeli nie zamierzasz jej używać przez dłuższy czas lub jest rozładowana. W przeciwnym razie może dojść do wycieku i uszkodzenia latarki, szczególnie w przypadku baterii jednorazowych.
• Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na wyższe tryby lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
  • Bateria jest prawie wyczerpana – wymień ją.
  • Zatyczka rurki akumulatora jest luźna. Dokręć ją.
  • Styki elektryczne są zabrudzone - wyczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu.