Opona Pirelli Cinturato Adventure 700x40C ProWALL, TLR, Kevlar
Opona Pirelli Cinturato Adventure
Opona Cinturato Adventure została zaprojektowana z myślą o przygodach związanych z bikepackingiem, bieżnik jest niższy w środku i bardziej agresywny w barkach, natomiast klocki wywodzą się z konstrukcji MTB, której zadaniem jest wspieranie rowerzysty w terenie. Opona Cinturato Adventure charakteryzuje się nową konstrukcją ProWall Gravel – bezdętkową osnową 60 tpi z dodatkowym wzmocnieniem ścian bocznych zapobiegającym ugięciu bocznemu, a mieszanka gumy ProCompound Gravel zapewnia większy zasięg dzięki wielopolimerowemu składowi. Cinturato Adventure to opona, która zapewni przyczepność i przyczepność na różnych nawierzchniach.
Właściwości powłoki
- Żwir ProCompound to specjalna mieszanka gumy opracowana w celu zapewnienia stałych osiągów podczas jazdy i dłuższej żywotności opony.
- Wielowarstwowa skorupa wykonana z nylonu o gęstości włókien 60tpi.
- Składana stopka aramidowa TLR przystosowana do zastosowania bezdętkowego (bezdętkowego), zoptymalizowana pod kątem szerszych felg i niższych ciśnień w oponach.
Żwir ProCompound
Ta wersja mieszanki gumowej ProCompound została opracowana specjalnie do żwiru i kładzie nacisk na trwałość i ochronę przed przebiciem. Wywodząca się z doświadczeń związanych z wieloma wyścigowymi mieszankami SmartEVO i EVO, została dopracowana, aby zapewnić bardziej niezawodną mieszankę dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na różnych nawierzchniach. ProCompound Gravel to wyważony kompromis pomiędzy przyczepnością i trwałością, opracowany dla rowerzystów, którzy spotykają się na różnych nawierzchniach i na długich dystansach.
Żwir ProWALL
Inżynierowie Pirelli sprytnie połączyli technologie wywodzące się ze konstrukcji wzmacnianych na drodze z technologiami stosowanymi w rowerach górskich, aby uzyskać specjalną konstrukcję ProWall przeznaczoną do jazdy po szutrze. ProWALL Gravel to wielowarstwowy, wzmocniony i solidny szkielet o twardości 60 tpi, gotowy do użytku bezdętkowego, z dodatkowym wzmocnieniem ścian bocznych zapobiegającym podcięciom bocznym. Ta technologia budowy zapewnia zwiększoną ochronę przed przebiciami przy jednoczesnym zachowaniu elastycznej jazdy na różnych nawierzchniach, umożliwiając odkrywanie nowych dróg.
Pirelli
Znany na całym świecie włoski producent, który powstał w 1872 roku. Koncentruje się na produkcji opon do samochodów osobowych, motocykli, a od 2018 roku także do rowerów. Jest wyłącznym dostawcą opon dla Formuły 1.
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Kolor | Klasyczny |
ID produktu | 267516 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
60-622 | 28 x 2,35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabela rozmiarów | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii