Opona Maxxis Minion DHR II 27,5x2,50" WT 3CT DD, TR, kevlar
Opona Maxxis Minion DHR II 27,5x2,50" WT 3CT DD
Dzięki bocznym wypustkom zapożyczonym z legendarnego modelu Minion DHF, ale poszerzonym dla zapewnienia większego wsparcia, opony DHR II pokonują zakręty jak żadne inne. Centralny bieżnik ma ustawione pod kątem krawędzie natarcia, co poprawia przyspieszenie, oraz nacięcia zapewniające płynne przejście podczas pochylania motocykla. Łopatkowate wypustki na środkowej części bieżnika wbijają się w podłoże podczas gwałtownego hamowania, pomagając utrzymać kontrolę nad motocyklem. Połącz je z oponami Minion DHF z przodu, a otrzymasz idealną kombinację opon do agresywnej jazdy po szlakach!
Wide Trail (WT) – kształt opony zoptymalizowany do stosowania na felgach o szerokości wewnętrznej 30 mm lub większej
|
3C MaxxTerra to najlepszy wybór do wszechstronnej jazdy, charakteryzujący się doskonałą przyczepnością i niskimi oporami toczenia
|
Double Down (DD) - lżejszy wariant wzmocnienia butylowego do opon enduro i DH
|
TR – Opona Tubeless Ready przystosowana do pracy bezdętkowej
|
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 27.5" |
Szerokość opony | 2.5" |
Konstrukcja | 120x2TPI |
Waga | 1200 g |
ETRTO | 63-584 |
Odpowiednie dla ebike | Tak |
ID produktu | 343655 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii