Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3CG EXO+ opona, TR, kevlar
Opona Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT 3CG EXO+
Minion DHF to legenda wśród opon freeride i downhill . Standard, do którego starają się zbliżyć inne opony wyczynowe. DHF można zastosować z przodu i z tyłu (w zależności od stanu toru) . Posiada doskonałe właściwości jezdne, przede wszystkim doskonale trzyma się w zakrętach i doskonale trzyma się toru jazdy przy szybkiej jeździe . Przeznaczony jest do nieutwardzonych nawierzchni naturalnych, takich jak żwir, błoto i glina . Pochylone występy pośrodku wzoru zmniejszają opór toczenia , poprzeczne rowki we wzorze zwielokrotniają liczbę krawędzi , które lepiej trzymają się na nieutwardzonej nawierzchni.
3CG - Mieszanka o dużej przyczepności przeznaczona do Enduro i DH.
|
WT - Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje rozkład i profil bieżnika opony
|
TR Tubeless Ready - Przeznaczone do systemów bezdętkowych
|
EXO+ - połączenie ochrony EXO i SilkShield
|
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 29" |
Szerokość opony | 2.5" |
Waga | 1162 g |
ETRTO | 63-622 |
Oplot | 60 TPI |
Maks. ciśnienie | 50 PSI |
Nadaje się do rowerów elektrycznych | Tak |
ID produktu | 228531 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
