Pancerz Vittoria Barzo 29x2.25” G2.0 TNT TLR, kevlar, antracyt
Opona Vittoria Barzo 29x2,25” 4C G2.0
Uwaga, jest to wersja OEM, bez opakowania!Szybka opona XC, która nie zgubi się nawet na bardziej wymagających technicznie trasach. Część środkowa została zaprojektowana z myślą o jak najłatwiejszym toczeniu przy zachowaniu bardzo dobrej przyczepności.
Poszczególne gałki ułożone są na kurtce w kształcie litery „V”, dzięki czemu kurtka posiada doskonałe właściwości samoczyszczące. Ich kwadratowy kształt zapewnia wówczas wystarczającą stabilność i trwałość. Dodatkowo każde pokrętło wyposażone jest w lamelkę zapewniającą maksymalne bezpieczeństwo na zakrętach.
Bezdętkowa wersja TNT TLR
|
Konstrukcja kordu 120 TPI i zastosowanie na najbardziej wymagających szlakach
|
4C - cztery masy w jednej warstwie
|
Innowacyjna mieszanka Grafen 2.0 zapewniająca jeszcze większą odporność, dłuższą żywotność i maksymalną przyczepność na mokrej nawierzchni
|
Osłonka nie jest pakowana w blister!
|
Kolor | anthracite |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 29\\\" |
Szerokość opony | 2.25\\\" |
Waga | 680 gr |
ID produktu | 147755 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
