Opona Mitas Highlander 29x2.45" DH Supra Max EDC TL Textra, Kevlar
Opona doskonale sprawdza się w suchym i twardym terenie.
Optymalnie zaprojektowany wzór nie tylko umożliwia jazdę w trudnym terenie, ale także zapewnia wysokie osiągi na odcinkach zjazdowych.
Opona idealna zarówno do rowerów górskich, jak i e-MTB.
Technologia
Textra: Niezwykle trwała gumowana tkanina zlokalizowana na ściance bocznej i wokół całej pięty. Dzięki dużej elastyczności i niskiej masie nasze elitarne opony wyprodukowane w tej technologii zachowują doskonałe właściwości jezdne. Opony z tym zabezpieczeniem przeznaczone są na bardzo trudne tereny wyścigowe, w których gwarantują maksymalną niezawodność przy zachowaniu doskonałych parametrów jezdnych.
EDC: Specjalna konstrukcja złożona z dwóch mieszanek - sprawdzonej mieszanki tworzącej podstawę i środkowe figury oraz niskorefleksyjnej mieszanki DEAD dla figur bocznych. Połączenie tych dwóch mieszanek stanowi idealne połączenie do zastosowań w sportach ekstremalnych w trudnym i nierównym terenie ze względu na wysoką wytrzymałość konstrukcyjną i zwiększoną odporność na ścieranie w części środkowej oraz doskonałe właściwości przyczepności i przyczepności na figurach bocznych.
DH Supra Max: Konstrukcja bezdętkowa o zwiększonej wytrzymałości ramy, zoptymalizowanej przyczepności i stabilnej jeździe w trudnym terenie nawet przy niższym ciśnieniu. Wysoka eliminacja defektów ścian bocznych i przebić ścian bocznych na obręczy (Snake Bite), zwiększona odporność na przebicia przez koronę i ścianę boczną.
Wymiary w calach: 29 x 2,45"
ETRTO: 62–622
Obcas: aramidowy
Technologia: DH Supra Max, EDC, Textrá
Mieszanka: DH Supra Max
Ciśnienie: 350 kPa
TPI: 127
Nośność: 140 kg
Waga: 1290 g
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 170593 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii