Maxxis Dissector 29x2,40" WT 3C DH MaxxGrip opona, TR, kevlar
Opona Maxxis Dissector 29x2,40" WT 3C DH MaxxGrip
Maxxis Dissector to szybka opona enduro zaprojektowana przez australijskiego DH Star Troya Brosnana. Opona została opracowana z myślą o optymalnym połączeniu niskiego oporu toczenia i najlepszej przyczepności na zakrętach. Tak więc ta wszechstronna opona jest właściwie przeznaczona na tylne koło, ale w zależności od nawierzchni może być również stosowana na przednie lub oba koła. Troy Brosnan chciał opracować wyjątkową skorupę, która poruszałaby się niesamowicie szybko, precyzyjnie ścinała zakręty i zwalniała w razie potrzeby.
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony zoptymalizowany do stosowania na felgach o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
Potrójna mieszanka 3C zapewnia minimalne opory toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
DH Casing - podwójne wzmocnienie boczne butylu przed przecięciem i przebiciem
|
MaxxGrip zapewnia najlepszą przyczepność na mokrych, stromych drogach ze skałami i korzeniami. Jednak przy większych oporach toczenia podjazdy i płaskie odcinki będą bardziej wyczerpujące
|
TR - Stopka składana z Kevlaru przystosowana do zastosowania bezdętkowego z możliwością zastosowania opony bezdętkowej
|
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 29" |
Szerokość opony | 2.40" |
Technologia | 3C, DH, TR |
Mieszanka | Uchwyt 3C Maxx |
Waga | 1215 g |
TPI | 2x60 |
Maks. ciśnienie | 35 – 50 PSI (2,5 – 3,4 bar) |
ETRTO | 60 - 622 |
ID produktu | 122173 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
