Maxxis Assegai 29x2,50" WT DD 3C MaxxGrip opona, TR, kevlar
Opona Maxxis Assegai 29x2,50" WT DD 3C MaxxGrip
Opona zjazdowa Maxxis o nazwie Assegai została opracowana przy znacznym udziale legendy downhillu Grega Minnaara. Wzór opony w centralnej części opiera się na połączeniu sprawdzonych wzorów Minion DHR II i DHF, gdzie DHF dobrze toczy się i daje pewność na twardych nawierzchniach, w zakrętach, na mokrych korzeniach i kamieniach, a DHR II dodaje prędkości i agresywność podczas hamowania. Konstrukcja występów bocznych została wówczas zainspirowana inną popularną oponą High Roller. Dodajmy do tego konstrukcję pod szerokie obręcze Wide Trail, możliwość jazdy bezdętkowej, podwójne wzmocnienie ścianek bocznych, świetną mieszankę 3C MaxxGrip i mamy doskonałą oponę zjazdową.
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony zoptymalizowany do stosowania na felgach o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
Double Down (DD) - lżejsza wersja wzmocnienia butylowego, która w połączeniu z kordem zapewnia optymalne właściwości opony enduro/DH
|
3C MaxxGrip zapewnia najlepszą przyczepność na mokrych, stromych drogach z kamieniami i korzeniami. Jednak przy większych oporach toczenia podjazdy i płaskie odcinki będą bardziej wyczerpujące
|
TR – Opona Tubeless Ready przystosowana do pracy bezdętkowej
|
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
Średnica koła | 29" |
Szerokość opony | 2.50" |
TPI | 2x120 |
Mieszanka | Uchwyt 3C Maxx |
Technologia | Podwójny dół, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, szeroki szlak |
ID produktu | 125079 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
