Opona WTB JUDGE 27,5 x 2,4" Tough High Grip SG1, TCS, kevlar
Najtwardsza tylna opona firmy WTB. W środkowej części bieżnika znajdują się naprzemiennie szerokie i długie klocki, które zwiększają przyczepność podczas hamowania i toczenie. Dokładnie to, czego oczekujesz od tylnej opony. Profil opony jest kwadratowy z wyraźnie widocznymi bocznymi wypustkami, co pozwala oponom dobrze wgryzać się w teren podczas pochylania. Nadaje się również do stosowania w rowerach elektrycznych.
Idealne połączenie z Vigilante lub Verdict na przednim kole.
Nowa ochrona SG1
W oponach SG1 zastosowano najmocniejszą i najtrwalszą technologię ochronną, jaka kiedykolwiek została połączona z kultowymi modelami opon WTB Trail Boss, Vigilante, Judge i Verdict. Technologia ta przenosi sprawdzoną dwuwarstwową wersję „Tough” na zupełnie nowy poziom.
Dodatkowa ochrona przed przebiciem znajduje się pod całą powierzchnią bieżnika opony, zwiększając jej odporność na ostre przedmioty ukryte w terenie. Mając na uwadze jasny cel wzmocnienia najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów opony, firma WTB wprowadziła nową technologię Inner Peace+, która potraja ochronę stopki opony SG1. Dzięki temu udoskonaleniu nie tylko chroni się stopkę opony przed uszkodzeniem, ale także znacząco wzmacnia się konstrukcja ściany bocznej.
Mieszanka TriTec
TriTec wykorzystuje trzy mieszanki gumy, aby zapewnić różne poziomy przyczepności, wsparcia i trwałości w zależności od ich umiejscowienia w oponie. Cały wzór wsparty jest na bardzo twardej gumowej podstawie, która rozciąga się aż do połowy wysokości klocków bieżnika i pozwala na zastosowanie bardziej miękkich mieszanek w klockach bez ich deformacji pod wpływem sił na zakrętach. Górna część środkowych klocków wykonana jest ze średnio twardej mieszanki o twardości, która zapewnia przyczepność i trwałość bez zmniejszania wydajności toczenia, natomiast zewnętrzne klocki są wykonane z bardziej miękkiej mieszanki, która zapewnia maksymalną przyczepność i powolne odbicie.
Zastosowanie: Enduro / Gravity
Warunki: Brud / Luźny / Kamienisty / Mokry
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 310822 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii