Opona Michelin DH MUD TLR 27,5x2,4 Kevlar
Opona Michelin DH MUD TLR 27,5X2,40
Opona zjazdowa przeznaczona nawet na najbardziej błotniste trasy. Bloki odcinające Michelin DH Mud dostosowują się do każdego rodzaju terenu, suchego i mokrego, bez pogarszania wydajności opony.
Większa wydajność - DH Mud doskonale radzi sobie w błotnistym terenie i zapewnia maksymalną przyjemność na miękkim podłożu.
Lepsza przyczepność - doskonałe właściwości jezdne na każdej mokrej nawierzchni dzięki rzeźbie bieżnika DH Mud z odciętymi blokami, mieszance gumy Magi-X DH i konstrukcji plecionki Down Hill Shield.
Rada: Linia wyścigowa
Konstrukcja: 2x55 TPI
Mieszanka gumowa: Magi-X DH
Stopa: drut
Waga: 27,5x2,40 - 1,250 g
Min. - Max. ciśnienie w oponach: 1,5 - 4 bar
Technologia: Down Hill Shield, bloki nadające się do krojenia, ochrona przed przyszczypnięciem, wzmocnienie niskociśnieniowe, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, przystosowane do rowerów elektrycznych
Magi-X DH
Mieszanka gumy specjalnie zaprojektowana do zjazdów - dla maksymalnej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni, niezależnie od temperatury. Technologia pozwalająca na największą przyczepność z oferty Michelin.
Tarcza w dół wzgórza
Konstrukcja (oplot) opon wyścigowych downhill - 4 x 55 TPI zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach, nawet przy niskim ciśnieniu w oponach.
Bloki do krojenia
Jeźdźcy Enduro i DH często muszą odciąć część bloków wzoru, aby uzyskać lepszą przyczepność i bardziej precyzyjne prowadzenie na mieszanym i błotnistym terenie. Właśnie dlatego Michelin zaprojektował nową, opatentowaną generację wzorów, które umożliwiają łatwe cięcie bloków, zapewniając stałą charakterystykę jazdy i oszczędność czasu.
Ochrona przed przyszczypnięciem
Wzmocnienie pięty opony w celu pochłaniania energii w przypadku kliknięcia opony.
Wzmocnienie pod niskim ciśnieniem
Wzmocnienie konstrukcji opony, które umożliwia toczenie się opony i wysoką stabilność boczną nawet przy niskim ciśnieniu w oponie. Zwiększa opór dolnej części boku opony w przypadku kliknięcia opony.
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe
Wszystkie opony Michelin oznaczone jako Tubeless Ready można montować bezdętkowo, jeśli spełnione są następujące wymagania:
- Zastosowanie obręczy bezdętkowej UST
- Przestrzeganie maksymalnego ciśnienia w oponach, zaznaczonego na boku opony
- Stosowanie uszczelniacza do opon bezdętkowych w oponie
- Sprawdzanie ciśnienia w oponach przed każdą jazdą
Gotowy na rower elektryczny
Opony oznaczone jako E-Bike Ready można montować w rowerze elektrycznym (o max. ze wspomaganiem do 25 km/h).
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Tak |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 129892 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań