Opona e*thirteen Grappler 27,5x2,5", kevlar, czarna
Jazda na rowerze poszła naprzód i rowerzyści oczekują opon, które będą pasować do ich najbardziej zaawansowanych motocykli. Inżynierowie e*thirteen i najlepsi sportowcy wspólnie opracowali opony Grappler zapewniające doskonałą wydajność nawet w najtrudniejszym i najbardziej technicznym terenie
Zaprojektowany do pokonywania najtrudniejszych technicznych szlaków
Gęsto rozmieszczone centralne bieżniki wnikają w nierówności i równomiernie rozkładają nacisk klocków na całą powierzchnię opony, zapewniając maksymalną przyczepność nawet na najbardziej stromych płytach.
Przyciski pośrednie zapewniają płynne przejście do przycisków na twardych bokach
Listwy harmonijkowe umożliwiają bocznym wypustkom znalezienie swojego miejsca na nierównym terenie
Wysokie wypustki ze strategicznie rozmieszczonymi rowkami zapewniają maksymalną przyczepność nawet w najtrudniejszych warunkach. Duże odstępy chronią bieżnik przed gromadzeniem się błota, a przejściowe klocki zapewniają stałą i przewidywalną przyczepność na zakrętach.
Mieszanina: WYTRZYMAŁOŚĆ - Przyczepny bieżnik barkowy 50d z twardszą mieszanką środkową 56d zapewnia lepsze zużycie bieżnika i niższe opory toczenia
Opona: EN - Dual Ply 120tpi z aramidową stopką i wzmocnionym bieżnikiem z wkładkami Apex EN
Model: 27.5 Enduro/Endurance
Szerokość: 2,5"
Mieszanka: Wytrzymałość
Stopka: składana
Typ: przystosowany do opon bezdętkowych
Waga: 1,175 g
Czarny kolor
Kolor | czarny |
Bezdętkowa | Nie |
Materiał | kevlar |
ID produktu | 268796 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
Tabela rozmiarów | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii