Dętka Schwalbe 26" AV12B 20/25-584/590 40 mm 90 g wózek inwalidzki
Dętka 26x7/8/1.00 AV 40mm (20/25-584/590) 90g nr inw. vozík
Cyclo duša jest wykonana głównie z kauczuku butylowego. Butyl to bardzo elastyczny i szczelny rodzaj kauczuku syntetycznego. Podobnie jak w przypadku opon, do wytworzenia mieszanki gumowej potrzebne są dodatkowe domieszki. Jakość tuby może się znacznie różnić w zależności od składu gumy. Na przykład rury Schwalbe mają wyjątkowo wysoką stabilność powietrza i elastyczność. Wysoka elastyczność umożliwia pokrycie szerokiego zakresu różnych rozmiarów opon.
Istnieje różnica pomiędzy duszami wytwarzanymi przez ciepło a duszami autoklawowanymi. Wulkanizacja w formie poprawia jednorodność grubości ścianki, zmniejszając wagę i poprawiając stabilność powietrza. Z tego powodu rurki do autoklawów, które są łatwiejsze w produkcji, stały się w ostatnich latach mniej powszechne. Dętki Schwalbe zawsze były produkowane w procesie termoformowania.
Każda dusza potrzebuje również zaworu, który jest podłączony do duszy podczas procesu wulkanizacji.
Oprócz jakości składników, czystość mieszanki gumowej ma decydujące znaczenie dla jakości rdzenia. Przed prasowaniem materiał bazowy przepuszczany jest przez siedem filtrów pod wysokim ciśnieniem. Wszystkie rurki są wkładane i napompowywane w formie w celu wulkanizacji. Tylko to gwarantuje jednolitą grubość ścianki i wysoką stabilność powietrza.
Wszystkie dętki są napompowane i testowane przez 24 godziny pod kątem zatrzymywania powietrza. Następnie każda dusza jest dokładnie sprawdzana wizualnie. Dętki Schwalbe od wielu lat cieszą się uznaniem niemieckich dealerów rowerowych za wysoką niezawodność.
Dętka pasuje do dużej liczby opon dzięki swojej wysokiej elastyczności i jakości. Dętka nr 17 współpracuje z oponami o szerokości od 28 do 47 mm - co jest ogromną zaletą podczas przechowywania w sklepie. Jednocześnie jest dowodem jakości duszy.
Wszystkie zawory są niklowane i gwintowane. Rdzeń zaworu można zawsze wymienić. Rurki Schwalbe z klasycznym zaworem cyklo można poddawać próbie ciśnieniowej, ponieważ mają rdzeń zaworu wysokociśnieniowego.
Każda tuba Schwalbe w 100% nadaje się do recyklingu. Materiał z recyklingu możemy wykorzystać do produkcji nowych dętek bez utraty jakości. W naszej fabryce opracowaliśmy specjalny proces dewulkanizacji, który od kilku lat okazuje się bardzo skuteczny. Obecnie każda standardowa dętka Schwalbe składa się w 20% ze starych dętek pochodzących z recyklingu.
Biorąc pod uwagę wszystkie szlaki transportowe, bilans energetyczny jest dodatni. W porównaniu do produkcji nowego butylu zużywana jest jedynie jedna piąta energii.
JAKIE SĄ ZALETY RUB lateksowych?
Rury wykonane z lateksu są bardziej elastyczne niż zwykłe rurki butylowe. Dzięki temu są nieco lżejsze. Ich największą zaletą jest wysoki poziom ochrony przed przebiciem. Wysoce elastyczny materiał lateksowy jest bardzo trudny do przekłucia.
Wadą jest słaba stabilność powietrza. Przed każdą jazdą oponę z dętką lateksową należy napompować do prawidłowego ciśnienia. To wyjaśnia, dlaczego dętki lateksowe nie nadają się do codziennego użytku.
Ponadto dętki lateksowe są bardzo delikatne i wrażliwe na olej, światło dzienne, ciepło i nierównomierne rozszerzanie. Przy każdej wymianie karkasu należy wymieniać dętkę.
Ponieważ te właściwości powodują wiele problemów, w naszej ofercie nie ma rurek lateksowych.
Zawór | Presta, Samochodowy |
ID produktu | 67987 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań