Zipp 454 NSW Carbon 28" koło przednie, tarczowe, pod opony, 12x100 mm
Nowe bezdętkowe hamulce tarczowe Zipp 454 NSW to zestaw kołowy przeznaczony wyłącznie do wyścigów szosowych, zapewniający wszystko, czego wymaga rowerzysta nastawiony na osiągi. Są aerodynamicznie wydajne i stabilne w każdych warunkach pogodowych. Dodatkowo szersza obręcz przeznaczona jest do opon bezdętkowych o niższym ciśnieniu, co przekłada się na mniejsze opory toczenia i lepszą absorpcję drgań, dzięki czemu tracisz jak najmniej cennej energii na drodze. Koła są zoptymalizowane pod kątem opon bezdętkowych 25 mm w celu uzyskania maksymalnej prędkości.
Modele 454 NSW są wyposażone w najbardziej zaawansowane technologie Zipp. Falisty kształt obręczy Sawtooth o wysokości 58 mm z występami Hyperfoil to najbardziej aerodynamiczny i stabilny profil w rodzinie Zipp 404. Nowe opony 454 NSW Tubeless do hamulców tarczowych są o ponad 400 gramów lżejsze od swoich poprzedników!
Stosowanie prostych ścianek obręczy (bez haków) w modelu 454 NSW jest integralną częścią przyspieszania. Przy prostych ściankach przejście pomiędzy oponą a felgą jest płynniejsze i bardziej aerodynamiczne. Obręcze Hookless Zipp charakteryzują się bardziej efektywnym rozprowadzeniem żywicy w materiale, co skutkuje lżejszymi i mocniejszymi kołami.
Zewnętrzne testy zlecone przez firmę Zipp ujawniły rzeczywiste korzyści wynikające z podejścia firmy Zipp do całkowitej wydajności systemu (TSE). System dla rowerzysty ważącego 85 kg w nowym modelu 454 NSW z oponami 25 mm potrzebuje 278 W, aby utrzymać prędkość 40 km/h. To o 10 W mniej niż poprzedni model 454 NSW.
Koła 454 NSW zbudowane są na przeprojektowanych piastach Cognition DB V2 z ulepszonym mechanizmem wolnego koła Sprzęgło osiowe V2, zapewniającym szybsze zazębianie, mniejsze tarcie i zwiększoną trwałość.
TECHNOLOGIA:
- Całkowita wydajność systemu
- Imponować
- Ząb piły
- Sprzęgło osiowe V2
CECHY:
- Piasty Cognition DB V2 z technologią Sprzęgło osiowe V2 obracają się wydajnie podczas pedałowania i pracy na biegu jałowym; zmniejszają opór i tarcie
- 454 NSW Tubeless do hamulców tarczowych są o ponad 400 gramów lżejsze od swoich poprzedników
- Technologia TSE zapewniająca lepszą wydajność i mniejsze opory toczenia
- Obręcz piłokształtna z występami Hyperfoil i wgłębieniami HexFin ABLC zapewniająca najlepszą aerodynamikę i stabilność przy bocznym wietrze przy falistej wysokości obręczy 53/58 mm
- Grafika Zipp naniesiona technologią druku bezpośredniego Zipp ImPress
- Dostępne nakrętki XDR lub SRAM/Shimano
- W zestawie kołpaki do użytku z pełnymi osiami 12 mm (przód i tył)
- Mocowanie tarczy CenterLock (blokada dokręcania dostarczana z kołami)
- Nakrętka Campagnolo jest dostępna jako część zamienna
- Masa zestawu kół: 1358 g (przód – 631 g, tył – 727 g) w konfiguracji nakrętek XDR i osi pełnej 12 mm bez taśmy i zaworów do zastosowania bezdętkowego
- Dożywotnia gwarancja
Materiał | karbon |
Położenie | Przednie |
Bębenek | brak |
Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
ID produktu | 141042 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii