Koło przednie Zipp 353 NSW Carbon Tubeless 28", 12x100 mm, Center Lock
Koło ZIPP 353 NSW z włókna węglowego w oplocie bezdętkowym do hamulców tarczowych z blokadą centralną, przód 700c, 24 przewody, 12x100mm standardowa grafika A1
Zestaw kół bezdętkowych Zipp 353 NSW do hamulców tarczowych to szczyt osiągnięć Zipp. Koła te łączą w sobie dwie najbardziej zaawansowane koncepcje konstrukcji kół Zipp – profil obręczy Sawtooth i technologię Total System Efficiency. Zapewniają w ten sposób wszechstronne podejście do właściwości jezdnych kół.
Dzięki falistemu profilowi obręczy i wysokości obręczy wynoszącej 45 mm model 353 NSW jest szybki na każdym profilu toru. Zapewniają najlepszą w swojej klasie wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. 353 NSW to najlżejszy jak dotąd zestaw kół bezdętkowych Zipp, więc są gotowe na ucieczkę. Bez haka przejście pomiędzy oponą a felgą jest znacznie płynniejsze i bardziej aerodynamiczne. Taka konstrukcja pozwala również na bardziej efektywne rozprowadzenie żywicy w materiale felgi, co oznacza lżejsze koła. Są również bardzo trwałe.
Kształt obręczy Sawtooth kół 353 NSW z technologią Hyperfoil optymalizuje wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. Falisty kształt zęba piłokształtnego sprawia, że felga jest strukturalnie mocna, a jednocześnie lekka. Dla rowerzystów oznacza to szybkie wyjścia z zakrętów i utrzymanie dużej prędkości niezależnie od profilu toru, zwłaszcza na stromych i energicznych podjazdach.
353 NSW wykorzystuje technologię Total System Efficiency (TSE). Jest to specyficzne podejście firmy Zipp do konstrukcji kół, w ramach którego stara się pokonać określone przeszkody, aby osiągnąć maksymalną prędkość: opór powietrza, grawitację (ciężar), opór toczenia i straty spowodowane wibracjami podłoża. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 25 mm jest idealna do stosowania szerszych opon bezdętkowych o niższym ciśnieniu powietrza, aby zapewnić bardziej efektywną jazdę.
Koła 353 NSW są oplecione na piastach Cognition V2, które zostały ulepszone o przeprojektowany mechanizm zapadkowy Axial Clutch V2. Rezultatem jest szybsze zazębianie i mniejsze tarcie, a także dłuższa żywotność.
TECHNOLOGIA:
Całkowita wydajność systemu - całkowita wydajność systemu
ImPress - bezpośredni druk grafiki
Sawtooth – falisty profil obręczy
Axial Clutch V2 – udoskonalony mechanizm zapadkowy
Obręcz sześciokątna
Hyperfoils – wzór wgłębień na krawędzi
CECHY:
- Uniwersalny zestaw rowerów bezdętkowych z profilem obręczy typu hookless przeznaczony do nowoczesnych rowerów szosowych typu endury
- Najlżejszy jak dotąd gotowy do wyścigów zestaw rowerów bezdętkowych firmy Zipp
- Zoptymalizowana - technologia TSE zapewniająca lepszą wydajność i niższy opór toczenia
- Falista obręcz Sawtooth z występami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC zapewniającym najlepszą aerodynamikę i stabilność przy bocznym wietrze
- Piasty Cognition V2 obracają się wydajnie zarówno podczas pedałowania, jak i na biegu jałowym. Technologia Axial Clutch V2 zmniejsza opór i tarcie w piaście.
- W zestawie zaślepki 12 mm na przód i tył.
- Mocowanie tarczy CenterLock. Nakrętka zabezpieczająca (Lockring) jest częścią opakowania. w najlżejszej konfiguracji: oś stała 12 mm i XDR; bez taśmy i zaworu)
Materiał | karbon |
Położenie | Przednie |
Bębenek | brak |
Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
ID produktu | 133819 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii