Komplet kół Fulcrum Wind 57 DB 28", pod opony, tarczowe, oś sztywna, karbon
Dzięki najnowszym wersjom 42 i 57 mm seria Wind jest odpowiedzią Fulcrum dla współczesnego rowerzysty poszukującego wszechstronnych i wydajnych kół, które gwarantują wyjątkowe wrażenia z jazdy.
Zaprojektowane, aby zrównoważyć wydajność i wygodę, Wind 42 i 57 gwarantują zwrotność i wszechstronność. Tak naprawdę nowe koła są przeznaczone nie tylko do użytku drogowego, ponieważ radzą sobie również w lekkim terenie, dzięki czemu idealnie nadają się również do rowerów szutrowych.
Nowy model kół w oplocie Wind bazuje na modelu Speed, w którym kładzie się nacisk przede wszystkim na osiągi. Wind 42 i 57 wykorzystują wiele opatentowanych technologii Fulcrum, aby zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy w porównaniu z poprzednią generacją.
Dzięki tym wszechstronnym i wygodnym kołom prowadzenie jest lepsze o 22%, a reaktywność o +10%*.
Do najbardziej oczywistych zmian należą felgi, których wysokość została zwiększona do 42 i 57 mm, przy wewnętrznej szerokości felgi 23 mm. Grafika została również całkowicie przeprojektowana i odzwierciedla nową tożsamość marki Form Function Fulcrum dzięki minimalistycznemu, ale wyrafinowanemu projektowi, który zawiera nowe ikony, które dostarczają wszystkich informacji technicznych o produkcie bezpośrednio na obręczy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Felgi
Obręcze wiatrowe są wyższe i szersze niż w poprzedniej generacji. Jednocześnie zmniejszono masę całkowitą dzięki nowej mieszance włókien węglowych i ich przechowywaniu wewnątrz formy.
Poprzednie wersje 40 i 55 mm zostały zastąpione wersjami 42 i 57 mm z wewnętrzną szerokością obręczy 23 mm, która zapewnia lepsze wsparcie dla obecnie modnych szerszych opon, dzięki poprawionym osiągom pod względem oporów toczenia i komfortu.
Konstrukcja obręczy jest identyczna jak w Speed 42 i 57, zmienia się natomiast mieszanka zastosowanych włókien węglowych. Seria Wind wykorzystuje mieszankę FF80, która umożliwiła zmniejszenie masy średnio o 100 gramów na parę w porównaniu z poprzednią generacją Wind.
Przód obręczy został również poszerzony do promienia 9,5 mm, co poprawia zarówno właściwości aerodynamiczne, jak i ogólne prowadzenie.
W konstrukcji obręczy zastosowano opatentowany system DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling). Specjalny wspornik z tworzywa sztucznego jest osadzony w węglu w pobliżu nypli, aby zapewnić większą sztywność i trwałość systemu, rozłożyć naprężenia na nyplach na większym obszarze i zapobiec potencjalnej korozji galwanicznej.
Wewnętrzny kanał obręczy nie posiada otworów dzięki naszej technologii montażu MOMAG, która pozwala na montaż obręczy bezdętkowej 2-WAY FIT™ bez konieczności stosowania taśmy na obręcz bezdętkową, a obecność tradycyjnego haczyka zapewnia maksymalną kompatybilność wszystkich dętek.
Wewnętrzne wykończenie kanału uzyskujemy w technologii C-LUX™, które jest polerowane w celu zapewnienia łatwego i optymalnego montażu oraz osiadania muszli. Część grafiki nanoszono bezpośrednio laserem, aby uzyskać nowoczesny wygląd, a następnie uzupełniano ją odblaskowymi naklejkami, aby zwiększyć widoczność w złych warunkach oświetleniowych.
Oczywiście dobór opon i felgi zależy od uznania rowerzysty i różni się w zależności od konfiguracji roweru i rodzaju terenu. Nowa gama Wind umożliwia najszerszy możliwy wybór opon, od 25 mm do 45 mm. Do wyłącznego użytku drogowego zalecamy opony od 28 do 30 mm oraz od 32 do 35 do jazdy po nawierzchni mieszanej.
Kolce i piasty
Stałą, długoletnią pracę kół gwarantuje zastosowanie szprych ze stali nierdzewnej Ø 2,0, 1,8, 2,0 z samoblokującymi aluminiowymi nyplami.
Szprychy zostały oplecione systemem Two-to-One™, który podwaja szprychy w obszarach narażonych na większe obciążenia oraz zapobiega rozpraszaniu energii i kontrastuje z siłą skrętną. Belki krzyżują się po obu stronach, ale nigdy się nie stykają, aby uniknąć tarcia i deformacji, dzięki czemu właściwości mechaniczne nie zmieniają się w czasie.
Kuta piasta zapewnia większą odporność mechaniczną na działanie różnych sił. Uszczelnione łożyska pracują na zintegrowanej osi, którą można regulować za pomocą nakrętki pierścieniowej napięcia wstępnego, aby zminimalizować zużycie i zagwarantować wyjątkową gładkość.
System nakrętek został wzmocniony i powiększony tak, że obecnie zawiera 36 zębów. Koła są dostępne z korpusami wolnobiegu Campagnolo N3W, Shimano HG i Sram XDR.
Typ nakrętki: Shimano/Sram
Materiał: węgiel
Rok: 2025
Rok modelowy: 2025
Materiał | karbon |
Położenie | Zestaw |
Bębenek | SRAM XDR, Shimano HG, Campagnolo N3W |
Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
ID produktu | 237603 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii