Sklep Koła i obręcze Koła Koła szosowe Zipp 454 NSW Carbon Tubeless DB 28" koło tylne, tarczowe, pod opony, oś przelotowa, Sram XDR

Zipp 454 NSW Carbon Tubeless DB 28" koło tylne, tarczowe, pod opony, oś przelotowa, Sram XDR

Name: Zipp 454 NSW Carbon Tubeless DB 28" koło tylne, tarczowe, pod opony, oś przelotowa, Sram XDR
Price: 1879.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

1 879 € SCD 2 349 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Dostępność

Dodaj do

Usługi związane z zakupem tego produktu

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Nowe bezdętkowe hamulce tarczowe Zipp 454 NSW to zestaw kołowy przeznaczony wyłącznie do wyścigów szosowych, zapewniający wszystko, czego wymaga rowerzysta nastawiony na osiągi. Są aerodynamicznie wydajne i stabilne w każdych warunkach pogodowych. Dodatkowo szersza obręcz przeznaczona jest do opon bezdętkowych o niższym ciśnieniu, co przekłada się na mniejsze opory toczenia i lepszą absorpcję drgań, dzięki czemu tracisz jak najmniej cennej energii na drodze. Koła są zoptymalizowane pod kątem opon bezdętkowych 25 mm w celu uzyskania maksymalnej prędkości.
Modele 454 NSW są wyposażone w najbardziej zaawansowane technologie Zipp. Falisty kształt obręczy Sawtooth o wysokości 58 mm z występami Hyperfoil to najbardziej aerodynamiczny i stabilny profil w rodzinie Zipp 404. Nowe opony 454 NSW Tubeless do hamulców tarczowych są o ponad 400 gramów lżejsze od swoich poprzedników!
Stosowanie prostych ścianek obręczy (bez haków) w modelu 454 NSW jest integralną częścią przyspieszania. Przy prostych ściankach przejście pomiędzy oponą a felgą jest płynniejsze i bardziej aerodynamiczne. Obręcze Hookless Zipp charakteryzują się bardziej efektywnym rozprowadzeniem żywicy w materiale, co skutkuje lżejszymi i mocniejszymi kołami.
Zewnętrzne testy zlecone przez firmę Zipp ujawniły rzeczywiste korzyści wynikające z podejścia firmy Zipp do całkowitej wydajności systemu (TSE). System dla rowerzysty ważącego 85 kg w nowym modelu 454 NSW z oponami 25 mm potrzebuje 278 W, aby utrzymać prędkość 40 km/h. To o 10 W mniej niż poprzedni model 454 NSW.
Koła 454 NSW zbudowane są na przeprojektowanych piastach Cognition DB V2 z ulepszonym mechanizmem wolnego koła Axial Clutch V2, zapewniającym szybsze zazębianie, mniejsze tarcie i zwiększoną trwałość.
TECHNOLOGIA:

Całkowita wydajność systemu
Imponować
Ząb piły
Sprzęgło osiowe V2

CECHY:

Piasty Cognition DB V2 z technologią Axial Clutch V2 obracają się wydajnie podczas pedałowania i pracy na biegu jałowym; zmniejszają opór i tarcie
454 NSW Tubeless do hamulców tarczowych są o ponad 400 gramów lżejsze od swoich poprzedników
Technologia TSE zapewniająca lepszą wydajność i mniejsze opory toczenia
Obręcz piłokształtna z występami Hyperfoil i wgłębieniami HexFin ABLC zapewniająca najlepszą aerodynamikę i stabilność przy bocznym wietrze przy falistej wysokości obręczy 53/58 mm
Grafika Zipp naniesiona technologią druku bezpośredniego Zipp ImPress
Dostępne nakrętki XDR lub SRAM/Shimano
W zestawie kołpaki do użytku z pełnymi osiami 12 mm (przód i tył)
Mocowanie tarczy CenterLock (blokada dokręcania dostarczana z kołami)
Nakrętka Campagnolo jest dostępna jako część zamienna
Masa zestawu kół: 1358 g (przód – 631 g, tył – 727 g) w konfiguracji XDR oroch i pełnej osi 12 mm bez taśmy i zaworów do zastosowania bezdętkowego
Dożywotnia gwarancja

Szczegóły produktu

Położenie	Tylne
Materiał	karbon
Do hamulców	Tarczowe
ID produktu	141043

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Sortuj:

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Koła do rowerów szosowych od Zipp

Marka należąca do amerykańskiego giganta SRAM, która specjalizuje się w produkcji kół zaplecionych, kierownic, mostków oraz sztyc. Jej historia sięga 1988 roku, kiedy to rozpoczęła produkcję kompozytowych kół dyskowych, gdzie do dziś znajduje się w ścisłej czołówce.