Koło tylne Zipp 353 NSW Carbon 28", 12x142 mm
Koło tylne Zipp 353 NSW Carbon 28".
Zestaw kół bezdętkowych Zipp 353 NSW do hamulców tarczowych to szczyt dążenia Zipp do wszechstronności i szybkości. Koła te łączą w sobie dwie najbardziej zaawansowane koncepcje konstrukcji kół Zipp – profil obręczy Sawtooth i technologię Total System Efficiency. Zapewniają w ten sposób wszechstronne podejście do właściwości jezdnych kół.
Dzięki falistemu profilowi obręczy i wysokości obręczy wynoszącej 45 mm model 353 NSW jest szybki na każdym profilu toru. Zapewniają najlepszą w swojej klasie wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. 353 NSW to najlżejszy jak dotąd zestaw kół bezdętkowych Zipp, więc są gotowe na ucieczkę.
Zastosowanie prostych, bezhakowych obręczy w modelu 353 NSW jest integralną częścią naszego celu, jakim jest przyspieszenie jazdy na rowerze. Bez haka przejście pomiędzy oponą a felgą jest znacznie płynniejsze i bardziej aerodynamiczne. Taka konstrukcja pozwala również na bardziej efektywne rozprowadzenie żywicy w materiale felgi, co oznacza lżejsze koła. Są również bardzo trwałe.
Kształt obręczy Sawtooth kół 353 NSW z technologią Hyperfoil optymalizuje wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. Falisty kształt zęba piłokształtnego sprawia, że felga jest strukturalnie mocna, a jednocześnie lekka. Dla rowerzystów oznacza to szybkie wyjścia z zakrętów i utrzymanie dużej prędkości niezależnie od profilu toru, zwłaszcza na stromych i energicznych podjazdach.
353 NSW wykorzystuje technologię Total System Efficiency (TSE). Jest to specyficzne podejście firmy Zipp do konstrukcji kół, polegające na pokonywaniu określonych przeszkód, aby osiągnąć maksymalną prędkość: opór powietrza, grawitacja (masa), opór toczenia i straty spowodowane wibracjami podłoża. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 25 mm jest idealna do stosowania szerszych opon bezdętkowych o niższym ciśnieniu powietrza, co zapewnia bardziej efektywną jazdę.
Koła 353 NSW są oplecione na piastach Cognition V2, które zostały ulepszone o przeprojektowany mechanizm zapadkowy Axial Clutch V2. Rezultatem jest szybsze zazębianie i mniejsze tarcie, a także dłuższa żywotność.
Technologie:
- Całkowita wydajność systemu - całkowita wydajność systemu
- ImPress - bezpośredni druk grafiki
- Sawtooth – falisty profil obręczy
- Axial Clutch V2 – udoskonalony mechanizm zapadkowy
- HexFin – kształtowanie wypustek na obręczy
- Hyperfoils – wzór wgłębień na krawędzi
Właściwości:
- Uniwersalny zestaw kół bezdętkowych z profilem obręczy typu hookless przeznaczony do nowoczesnych rowerów szosowych typu endury
- Najlżejszy jak dotąd gotowy do wyścigów bezdętkowy zestaw kół Zipp
- Zoptymalizowana powierzchnia montażowa obudowy ułatwiająca montaż
- Technologia TSE zapewniająca lepszą wydajność i mniejsze opory toczenia
- Falista obręcz Sawtooth z występami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC zapewniającym najlepsze właściwości aerodynamiczne i stabilność przy bocznym wietrze
- Piasty Cognition V2 obracają się wydajnie zarówno podczas pedałowania, jak i na biegu jałowym. Technologia Axial Clutch V2 zmniejsza opór i tarcie w piaście.
- W zestawie zaślepki 12mm na przód i tył.
- Mocowanie tarczy CenterLock. Nakrętka zabezpieczająca (Lockring) jest częścią opakowania.
- Dostępne z nakrętką XDR lub SRAM/Shimano
- Nanoszenie grafiki w technologii druku bezpośredniego Zipp ImPress
- Nakrętka Campagnolo jest dostępna jako osobna część
- Masa koła przedniego 580 g, koła tylnego 675 g (w najlżejszej konfiguracji: oś stała 12 mm i XDR; bez taśmy i wentyla)
Materiał | karbon |
Położenie | Tylne |
Bębenek | SRAM XDR |
Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
ID produktu | 141041 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii