Ładowalna latarka czołowa Fenix ​​​​HM65R-T V2.0, mgławica

Ładowalna latarka czołowa Fenix ​​HM65R-T V2.0 charakteryzuje się lekką konstrukcją ze stopu magnezu, dużą odpornością na wodę i upadki, unikalną konstrukcją z dwoma reflektorami i strumieniem świetlnym aż 1600 lumenów. Odbłyśniki tworzą dobrze skupione wiązki światła, które świecą jednocześnie daleko i blisko. Główny odbłyśnik świeci chłodnym białym światłem o temperaturze ok. 6500K (tzw biała dzienna) i wtórnie świeci ciepłym białym światłem o barwie ok. 3000K (stożka nie można jednak łączyć). Ciepłe światło lepiej przenika mgłę, deszcz i padający śnieg, dzięki czemu można z niego korzystać szczególnie w złych warunkach atmosferycznych.

Główny odbłyśnik oferuje 3 tryby świecenia, z czego maksymalny strumień świetlny wynosi 1600 lumenów, drugi odbłyśnik oferuje maksymalną moc 800 lumenów i można wybierać spośród czterech trybów świecenia. Latarka czołowa posiada także tryb SOS oraz gwizdek zintegrowany z paskiem na wypadek sytuacji kryzysowych. Do zasilania służy jeden akumulator Li-Ion typu 18650 o pojemności 3400 mAh, który znajduje się w zestawie i ładowany jest poprzez nowoczesne złącze USB-C bezpośrednio w czołówce. W sytuacji awaryjnej latarkę można zasilać także dwoma jednorazowymi bateriami CR123A.

Podobnie jak inne latarki czołowe Fenix ​​trail, również HM65R-T V2.0 została wyposażona w szeroki pasek z systemem Sport Fit System, czyli z kółkiem umożliwiającym łatwą regulację długości paska. Jedną ręką szybko i wygodnie odkręcisz i dokręcisz latarkę na głowie. Pasek jest również perforowany i uzupełniony elementami odblaskowymi, które zapewniają użytkownikowi dobrą widoczność i bezpieczeństwo bierne. W porównaniu do pierwszej generacji HM65R-T, nowy model wyposażony został w wycięcia umożliwiające szybkie wypięcie paska, dzięki czemu czołówkę można z łatwością stosować na hełmach sportowych, roboczych i taktycznych za pomocą Fenix ​​​​ALG-03 i ALG -04 posiadacze. Dzięki mniejszej wadze i lekkiej konstrukcji latarka czołowa jest szczególnie interesująca do biegania w terenie, jazdy na rowerze i narciarstwa. Ale z pewnością nadaje się do innych zajęć sportowych (wędrówka, wspinaczka, biwakowanie, wędkarstwo...). Gwarantujemy, że będzie Ci dobrze służyć w każdej sytuacji!
Wszystkie parametry reflektora (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, poświata i odporność na uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej akumulatorowej Fenix ​​HM65R-T V2.0

• Źródła światła to LED Luminus SST-40 (6500 K) i OSRAM GW PUSTA1.PM (3000 K), oba o żywotności 50 000 godzin.
• Główny reflektor: 1600 lumenów (3 godziny) -> 400 lumenów (12 godzin) -> 130 lumenów (24 godziny)
• Odbłyśnik wtórny: 800 lumenów (6 godzin) -> 400 lumenów (12 godzin) -> 130 lumenów (24 godziny) -> 5 lumenów ( 300 godzin ) -> SOS 5 lumenów (600 godzin).
• Odbłyśnik główny tworzy stożek świetlny z poświatą do 170 metrów (7353 cd), odbłyśnik wtórny świeci na odległość do 112 metrów (3155 cd).
• Do latarki czołowej dołączony jest akumulator litowo-jonowy 18650 o pojemności 3400mAh.
• Każdy akumulator Li-Ion Fenix ​​18650 z naszej oferty można zakupić jako akumulator zapasowy.
• Alternatywnie do zasilania można wykorzystać dwie jednorazowe baterie litowe CR123A (nie należy ładować ich w czołówce).
• Ze względu na mechaniczne zabezpieczenie przed odwróceniem polaryzacji akumulatory muszą mieć odsłonięty biegun dodatni.
• Cyfrowa regulacja mocy, wskazanie stanu naładowania akumulatora.
• Podczas długotrwałego korzystania z poszczególnych trybów świecenia latarka czołowa stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby uzyskać dłuższy czas świecenia.
• Ładowanie poprzez złącze USB-C, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi ok. 3 godziny.
• Dwa przełączniki umożliwiające wygodne sterowanie i możliwość zablokowania przed niepożądanym uruchomieniem w bagażu.
• Reflektor można w kilku krokach pochylić, aby ustawić żądany kierunek świecenia.
• Nowy pasek Sport Fit z dwukierunkowym pokrętłem sterującym i zintegrowanym gwizdkiem.
• Wykonane z lekkiego i wytrzymałego stopu magnezu oraz utwardzanego tworzywa sztucznego.
• Odporny na uderzenia przy upadku z wysokości 2 metrów.
• Wymiary latarki: 3,5 cm x 4,7 cm x 8,0 cm.
• Waga 140 gramów (łącznie z baterią).
• Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie ze standardem IP68 (testowany pod wodą na głębokości 2 metrów przez 4 godziny).
• Soczewka z hartowanego, ultraprzezroczystego szkła z powłoką antyrefleksyjną.
• W zestawie znajduje się akumulator litowo-jonowy Fenix ​​18650 3400 mAh, opaska na głowę ze zintegrowanym gwizdkiem, kabel ładujący USB-C oraz zapasowy oring.
• Dodatkowo istnieje możliwość zakupu etui Fenix ​​APB-20, dużego etui Fenix ​​APB-30, adaptera USB do sieci oraz zasilacza samochodowego USB, adaptera USB obsługującego szybkie ładowanie oraz kolorowo podświetlanego USB -Kabel C.
• W celu łatwego mocowania do kasku można dokupić uchwyt Fenix ​​​​ALG-03, ALG-04.
• Z czołówką kompatybilny jest również prosty pasek zapasowy do Fenixa HL16 bez kółka do napinania lub pasek zapasowy z kółkiem SportFit Fenix ​​​​​AFH-05.

Korzystanie z latarki czołowej Fenix ​​​​HM65R-T V2.0

Na akumulatorze może znajdować się fabrycznie nakładka izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy wyjąć go z akumulatora.
Odbłyśnik główny włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5s), odbłyśnik o ciepłym odcieniu światła włącza się poprzez przytrzymanie lewego przycisku (0,5s). Reflektor włącza się zawsze w trybie najniższej mocy. Funkcje oświetlenia włącza się poprzez krótkie naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Obydwa reflektory nie mogą być włączone jednocześnie, istnieje jednak możliwość przełączania pomiędzy nimi poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Tryb SOS aktywuje się przytrzymując dowolny przełącznik przez co najmniej 1,2 sekundy.

Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora - po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się diodowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora znajdujący się pomiędzy przyciskami. Cztery świecące diody LED oznaczają, że akumulator jest naładowany w 80-100%, trzy świecą w 60-80%, dwie w 40-60%, jedna w 20-40% i jedna migająca oznacza, że ​​akumulator jest naładowany w mniej niż 20%.

Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec samoistnemu uruchomieniu, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączonym naciśnij oba przyciski i przytrzymaj min. 3 sekundy, po czym reflektor zacznie migać, sygnalizując zablokowanie. Aby odblokować należy ponownie przytrzymać oba przyciski przez trzy sekundy.

Zabezpieczenie przed przegrzaniem - jeżeli temperatura latarki przekroczy 60°C, automatycznie będzie stopniowo zmniejszać moc, aż do ustabilizowania się temperatury. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 60°C, możliwe będzie ponowne przełączenie na tryby wyższej mocy.

Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze - gdy napięcie spadnie poniżej określonego progu, automatycznie przełącza się w tryb niższego poboru mocy, jeżeli wskaźnik stanu akumulatora zacznie migać podczas świecenia, oznacza to, że akumulator jest prawie rozładowany.

Ładowanie - otwórz osłonę złącza USB-C i podłącz dołączony kabel ładujący, drugi koniec kabla podłącz do komputera, power banku lub adaptera USB do gniazdka sieciowego lub samochodowego (brak w zestawie). Podczas ładowania diody LED stanu pokazują postęp ładowania. Po zakończeniu ładowania wszystkie cztery świecą. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 3 godzin. Podczas ładowania latarkę można używać wyłącznie w trybie niskim reflektora głównego lub dodatkowego.

Za pomocą pokrętła wyreguluj długość paska na głowę - obróć pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby napiąć pasek. Aby poluzować pasek, obróć koło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Ponowne obrócenie koła po maksymalnym poluzowaniu paska powoduje ponowne naciągnięcie paska i odwrócenie kierunku luzowania i napinania.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
• Używaj wyłącznie wysokiej jakości akumulatorów Li-ion 18650, jeśli używasz jednorazowych akumulatorów CR123A, nie próbuj ładować ich w czołówce.
• Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
  • Akumulator jest rozładowany - naładuj go lub wymień Styki wewnątrz reflektora są zabrudzone - wyczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu.

Widok po: 170m
Max. trwałość: 300 godzin
Moc wyjściowa: 1600 lm
Liczba trybów: 8
Waga: 140g
Zasilanie: 2x CR123A
Zasilanie: 1x18650
Zasilanie: ładowanie przez USB
Źródło światła: Luminus SST-40
Źródło światła: OSRAM GW PUSTA1.PM
Wodoodporność: IP68 (zanurzenie na głębokość 2 m)
Kolor: czarny