Fenix HL18R ładowalna czołówka, czarna
Podobne produkty
Ładowalna latarka czołowa Fenix HL18R
Kompaktowa , akumulatorowa latarka czołowa Fenix HL18R zapewnia strumień świetlny do 400 lumenów (ANSI) i poświatę do 100 metrów. Zasilanie zapewnia wymienny akumulator litowo-polimerowy o pojemności 1300 mAh, który ładowany jest poprzez złącze micro-USB bezpośrednio w czołówce. Źródłem światła jest nowoczesna dioda LED Cree XP-G3 o cieplejszym odcieniu światła, która zlokalizowana jest w reflektorze głównym. Dodatkowe oświetlenie zapewniają dwie białe diody LED Everlight 2835, które tworzą szeroki i bardzo gładki stożek światła.Dostępnych jest łącznie 7 trybów zasilania, w tym tryb lampy błyskowej SOS na wypadek sytuacji awaryjnych. Latarka czołowa wyposażona jest także w funkcję wydłużającą żywotność. Podczas długotrwałego użytkowania w trybach 400, 130, 70 i 30 lumenów latarka czołowa stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby uzyskać dłuższy czas świecenia.
Wszystkie parametry latarki czołowej (strumień świetlny, czas pracy na bateriach, wodoodporność, odporność na poświatę i uderzenia) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.
Do latarki czołowej można dokupić etui Fenix APB-20, zasilacz USB oraz zasilacz samochodowy USB.
Parametry reflektora Fenix HL18R
Główne tryby reflektora:- Akumulator Li-pol 1300 mAh: 400 mb (8,5 godz.) -> 130 mb (12,5 godz.) -> 70 mb (17,5 godz.) -> 30 mb (48 godz.)
- 3x baterie AAA: 400 mb (9 godz.) -> 130 mb (14 godz.) -> 70 mb (22 godz.) -> 30 mb (48 godz.)
- Akumulator Li-pol 1300 mAh: 30 lm (54 godz.) -> 4 lm (145 godz.) -> miganie SOS 30 lm (72 godz.)
- 3x baterie AAA: 30 lm (56 godz.) -> 4 lm (150 godz.) -> miganie SOS 30 lm (80 godz.)
Uzywać
Odbłyśnik główny włącza się i wyłącza poprzez naciśnięcie prawego przycisku przez 0,5 sekundy, dodatkowe diody LED włącza się i wyłącza poprzez przytrzymanie lewego przycisku. Latarka włącza się zawsze w najniższym trybie, w dowolnym momencie pracy możesz przełączyć się na inny poziom mocy poprzez krótkie naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Nie można jednocześnie włączyć głównego odbłyśnika i dodatkowych diod LED.Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora - po krótkim naciśnięciu lewego przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się diodowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora znajdujący się na spodzie latarki. Cztery świecące diody LED oznaczają, że akumulator jest naładowany w ponad 80%, trzy świecą w 60-80%, dwie świecą w 40-60%, jedna w 20-40% i jedna migająca oznacza, że akumulator jest naładowany w mniej niż 20%.
Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec samoistnemu uruchomieniu, np. podczas transportu w bagażu - przytrzymaj oba przyciski wciśnięte przez 3 sekundy. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj oba przyciski przez 3 sekundy.
Zabezpieczenie przed przegrzaniem - Podczas dłuższej pracy w trybie turbo latarka będzie stopniowo zmniejszać moc, aby zapobiec przegrzaniu.
Ładowanie
- Rozwiń gumową osłonę złącza micro USB znajdującego się na spodzie latarki i za pomocą dołączonego kabla USB podłącz ją do komputera, power banku, adaptera sieciowego USB lub zasilacza samochodowego USB. Do ładowania można również użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego ze złączem micro USB.
- Podczas ładowania cztery diody sygnalizacyjne na dole stopniowo zapalają się, po pełnym naładowaniu wszystkie świecą światłem ciągłym.
- Czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi ok. 2,5 godziny.
- Zużyty akumulator nie posiada efektu pamięci, dzięki czemu latarkę można w każdej chwili naładować.
- Po każdym ładowaniu ostrożnie zamknij zatyczkę złącza USB.
- Podczas ładowania latarkę można włączyć, ale tylko w najniższym trybie.
Ostrzeżenie
- Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części, spowoduje to utratę gwarancji.
- Nigdy nie używaj różnych, rozładowanych baterii AAA lub baterii o różnej pojemności.
- Zawsze dokładnie sprawdzaj, czy wkładasz baterie do latarki czołowej, zachowując właściwą polaryzację.
- Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn:
- Bateria jest prawie pusta - naładuj ją.
Zastosowano mocną białą diodę Cree XP-G3 o cieplejszym odcieniu światła oraz dwie dodatkowe diody Everlight 2835 , obie o żywotności 50 000 godzin
|
Główny stożek świetlny z 76 metrami poświaty (1466 cd), 10 metrów dodatkowych diod LED
|
Cyfrowo regulowana, zapewniająca stałą jasność
|
Może być zasilany 3 bateriami AAA. Można stosować zarówno jednorazowe alkaliczne, jak i akumulatorki NiMH (nie można ich ładować w czołówce)
|
Wygodne sterowanie za pomocą dwóch przełączników
|
Reflektor można przechylić w uchwycie i ustawić w ten sposób żądany kierunek świecenia (zakres 60°)
|
Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego i stopu aluminium lotniczego
|
Odporny na uderzenia i upadki z wysokości 1 metra
|
Pasek latarki jest perforowany i wyposażony w elementy odblaskowe , które zapewniają dobrą widoczność we wszystkich kierunkach podczas jazdy po drodze.
|
Rodzaj sportu | kolarstwo, turystyka, narciarstwo biegowe, bieganie, narciarstwo, bieganie trailowe, wspinaczka, ferraty, kemping |
Kolor | czarny |
Maks. moc | 400 mb |
Maks. trzymaj się | 150 godz |
Poświata | 76 m |
Liczba trybów | 7 |
Waga | 80 gr |
Wodoodporny | IP66 (rozpryskiwanie przez silne strumienie wody ze wszystkich kierunków) |
Źródło światła | Cree XP-G3 |
Zasilacz | Akumulator wewnętrzny |
Wymiary | 5,77 cm x 4,23 cm x 3,7 cm |
Zawartość opakowania | pasek, akumulator Li-pol 1300 mAh, kabel USB do ładowania |
Długość życia | 50 000 godz |
ID produktu | 196230 |
comment Oceny