Widelec amortyzowany FOX 38 Factory GripX2 29", 170 mm, pomarańczowy, 2025
Specjalista Enduro z dużymi liftami! Widelec Enduro Float 38, przeznaczony do nowoczesnej i bezkompromisowej jazdy super enduro. Czy średnica wewnętrzna nóżki większa o 2 mm naprawdę może mieć tak duże znaczenie? FOX twierdzi, że tak. Ale oczywiście to coś więcej niż tylko te 2 milimetry. Etykieta „Fabryka” mówi wszystko. Najlepsza technologia, jaką może zaoferować FOX, jest dostępna w modelach z serii Factory, w tym nasz niezwykle wytrzymały, oryginalny płaszcz Kashima, który zapewnia maślaną wydajność widelca.
SPECYFIKACJA:
Przeznaczenie: Enduro
Skok: 170 mm
Rozmiar koła: 29"
Wewnętrzna średnica nogawki: 38mm
Wewnętrzna regulacja nogawek: Kashima
Zawieszenie: EVOL Air Spring 2025
Tłumienie: GripX2
Ustawienie: HSC/LSC; HSR/LSR
Przesunięcie: 44 mm
Sztyca widelca: stożkowa 1-1/8" - 1,5"
Oś: Kabolt-X 15x110mm
Inne: możliwość montażu oryginalnego błotnika FOX 36/38
TECHNOLOGIE:
GripX2 to najbardziej regulowane, zapewniające wsparcie i płynne zawieszenie przeznaczone do enduro i DH, jakie kiedykolwiek opracowała firma FOX. Charakteryzuje się dużym skokiem zawieszenia i zapewnia maksymalny kontakt z podłożem, a także doskonałą przyczepność na zakrętach. Daje to rowerzystom dużą pewność, że mogą dać z siebie wszystko podczas wyścigów zjazdowych i enduro, jednocześnie zmniejszając zmęczenie mięśni. GripX2 robi dużą różnicę.
Pływak: Lekki układ zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie równoważy dodatnią i ujemną komorę powietrzną, zapewniając lepszą reakcję i przyczepność niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą dostosować właściwości dodatniego amortyzatora pneumatycznego za pomocą wkładek Volume Air.
Odpowietrzniki: Widły mają zawory odpowietrzające z tyłu goleni, których można użyć do wyrównania ciśnienia w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyregulować, po prostu naciskając zawór palcem. Ciśnienie w nogach zmienia się głównie przy wyższych temperaturach, na przykład podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach.
Kanały w dolnej części nóg: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ powietrza uwięzionego w dolnych nogach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni do górnych uszczelek (zderzaków) i zapewnienie ich świeżego smarowania.
Pływająca oś: Nowy system osi zapobiega wpływowi na równoległość goleni widelca różnej szerokości przedniej piasty. Idealne ustawienie zmniejsza tarcie podczas zawieszenia, dzięki czemu jest ono bardziej wydajne i płynniejsze. Możesz dostosować mechanizm na prawej goleni widelca dokładnie do szerokości piasty, a gdy oś zostanie cofnięta, wyeliminowany zostanie ucisk goleni.
Łuk dolnej części nogi: Mostek pomiędzy dolnymi nogami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca i jednocześnie stworzyło więcej przestrzeni pomiędzy mostkiem a ramą roweru, gdy widelec jest całkowicie ściśnięty.
Kolor | pomarańczowy |
ID produktu | 286084 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii