Widelec FOX 38 Factory E-Tuned Grip2 29", 170 mm
Widelec FOX 38 Factory E-Tuned Grip2 29 cali
Etykieta „ Fabryka ” mówi wszystko. Najlepsze technologie, jakie może zaoferować FOX, są dostępne w modelach z serii Factory, w tym ultratrwała, oryginalna obróbka powierzchni Kashima Coat, która zapewnia płynną pracę widelca. Firma FOX przygotowała także specjalną wersję widelca Float 38 E-Tuned przeznaczoną do wymagającego użytkowania w rowerach elektrycznych Enduro. Widelce FOX 38 E-Tuned mają tę samą podstawę, co widelce standardowe, tylko z niestandardowymi ustawieniami tłumienia i sprężyn pneumatycznych, co pozwala na nieco inne sposoby jazdy na rowerach elektrycznych w porównaniu ze standardowymi rowerami MTB. Na przykład rowery elektryczne pozwalają rowerzystom pokonywać technicznie pofałdowany teren z większą łatwością, niż jest to możliwe na standardowym rowerze MTB. Aby w tego typu jeździe skorzystać ze wsparcia silnika, kierowca musi stale wciskać pedały. Trudno jest utrzymać przyczepność podczas pedałowania w nierównym terenie. Właśnie dlatego widelce E-Tuned mają niestandardowe ustawienie kompresji, które pomaga utrzymać koła cały czas przyklejone do podłoża, zachowując przyczepność i ruch do przodu.
Tłumienie GRIP 2: FOX przeniosło tłumienie GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do obwodu kompresji o dużej prędkości. VVC to opatentowany system sterowania zmiennymi zaworami, który umożliwia zewnętrzną precyzyjną regulację wydajności zawieszenia. GRIP2 wykonuje to, co normalnie wymagałoby czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego montażu widelca za pomocą obrotu pokrętła sterującego. Umożliwia regulację kompresji przy wysokiej i niskiej prędkości oraz odbicia przy dużej i niskiej prędkości.
|
Pływak: Lekki układ zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie równoważy dodatnią i ujemną komorę powietrzną, zapewniając lepszą reakcję i przyczepność niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą dostosować właściwości dodatniego amortyzatora pneumatycznego za pomocą wkładek Volume Air.
|
Odpowietrzniki: Widły mają zawory odpowietrzające z tyłu goleni, których można użyć do wyrównania ciśnienia w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyregulować, po prostu naciskając zawór palcem. Ciśnienie w nogach zmienia się głównie przy wyższych temperaturach, m.in. podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach.
|
Kanały w dolnej części nóg: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ powietrza uwięzionego w dolnych nogach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni do górnych uszczelek (zderzaków) i zapewnienie ich świeżego smarowania.
|
Pływająca oś: nowy system osi zapobiega wpływowi równoległości goleni widelca na skutek różnych szerokości piasty przedniej. Idealne ustawienie zmniejsza tarcie podczas zawieszenia, dzięki czemu jest ono bardziej wydajne i płynniejsze. Możesz dostosować mechanizm znajdujący się na prawej goleni widelca dokładnie do szerokości piasty, a przy cofaniu osi eliminuje się ucisk goleni.
|
Łuk dolnej części nogi: Mostek pomiędzy dolnymi nogami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca, a jednocześnie stworzyło więcej przestrzeni pomiędzy mostkiem a ramą roweru, gdy widelec jest całkowicie ściśnięty.
|
Owalna rura sterowa: Wewnętrzny kształt kolumny widelca jest owalny, co zwiększa sztywność przy jedynie minimalnym wzroście masy całkowitej.
|
Kolor | czarny |
Przeznaczenie | Rower elektryczny Enduro |
Winda | 170 mm |
Rozmiar koła | 29" |
Regulacja wewnętrznych nóg | Kashima |
Wewnętrzna średnica nogawki | 38 mm |
Sprężyna | Wiosna powietrzna EVOL 2021 |
Tłumienie | Zmienne sterowanie zaworami GRIP2 |
Ustawienie | HSC/LSC; HSR/LSR na 8 korb (odbicie, wolna i szybka kompresja) |
Offset | 44 mm |
Post z widelcem | stożkowe 1-1/8" - 1,5" |
Oś | pływająca oś przelotowa QR Boost 15x110 mm |
ID produktu | 140677 |

Obecnie nie ma tu żadnych opinii