scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Regulowana sztyca podsiodłowa FOX Transfer Neo Factory Ø-30,9 mm, 477,2 mm/175 mm

1 299 
Znalazłeś lepszą cenę?
Do 3 dni ostatni 1 sztuka
Usługi związane z zakupem tego produktu
local_shipping Darmowa wysyłka
payment Zakup na raty  Oblicz swoje raty

Protokół transmisji Neo otworzył firmie FOX drogę do stworzenia najlepszej bezprzewodowej sztycy opuszczanej w branży, ale musiał zapewnić więcej, niż oczekiwali kierowcy: czystszy kokpit, łatwą instalację i krótki skok dźwigni.
Każdy element Transfer Neo został krytycznie zaprojektowany, przetestowany i ulepszony w ramach naszego programu RAD (aplikacje i rozwój wyścigowy): konstrukcja zewnętrzna zmniejszająca wysokość, umiejscowienie akumulatora zwiększające prześwit na oponę, konstrukcja dźwigni zapewniająca najbardziej ergonomiczne i naturalne wyczucie możliwy. W połączeniu z wysokiej jakości uszczelką wewnętrzną i sprawdzoną trwałością Transferu 2025, Transfer Neo naprawdę się wyróżnia. Flagowy model FOX Transfer Neo to odpowiedź na wymagania rowerzystów poszukujących najlepszego bezprzewodowego siodełka teleskopowego.

Dane techniczne modelu Transfer Neo:

  • Specjalna bateria FOX kompatybilna z przyszłymi produktami Neo.
  • Wykonane przy użyciu niezwykle solidnej architektury (jak model Transfer 2025).
  • Możliwość regulacji ciśnienia za pomocą zaworu znajdującego się w głowicy kolumny.
  • Zoptymalizowany dla 34,9 – góra i dół słupka są specyficzne dla 34,9, co zapewnia lepszą estetykę i krótsze długości wstawiania w tej średnicy.
  • Przejrzysty i identyfikowalny okres międzyobsługowy wynoszący 8000 uruchomień.
  • 26,216 milisekund od naciśnięcia dźwigni do ruchu kolumny.
  • Osłonę przeciwpyłową można łatwo zdjąć w celu ponownego nasmarowania, dzięki czemu sztyca działa płynnie pomiędzy przeglądami serwisowymi.
  • Funkcja Shake-to-Wake – system Transfer Neo automatycznie włącza się, gdy rower jest w ruchu i przechodzi w stan uśpienia po pięciu minutach bezczynności. Nie ma potrzeby używania przycisku zasilania.
  • Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora (w momencie włożenia akumulatora) - oparty na kolorowej diodzie LED.
  • Możliwość ręcznego uruchomienia w przypadku wyczerpania się baterii w pendrive'ie - naciśnij i przytrzymaj przycisk parowania na kontrolerze, aż dioda LED zaświeci się na biało. Naciśnij ponownie, aby zakończyć aktywację.
  • Żywotność głównego akumulatora od 30 do 40 godzin, w zależności od liczby uruchomień sztycy.
  • Czas ładowania 1,25 do 1,5 godziny przy użyciu dołączonej stacji dokującej i kabla USB-A na USB-C.
  • Silnik 7 V z niestandardowymi stalowymi przekładniami planetarnymi FOX zapewniającymi niezrównaną trwałość.
  • Stopień wodoodporności IPX7.
  • Dostępne w serii Factory – z oryginalnym wykończeniem Kashima Coat – Wysokość stosu 47 mm – wzrost o 18 mm w porównaniu z Reverb AXS. Mierzone od dolnej krawędzi sterownika do środka wsporników siedziska.
  • Waga 528 g w konfiguracji 30,9 mm x 100 mm. Transfer Neo jest konkurencyjny pod względem masy, od wyścigów XC po enduro. Siodełko Transfer Neo jest w pełni obsługiwane przez aplikację Ride FOX Bike. Rowerzyści mają szybki dostęp do przeglądu komponentów Transfer Neo, mogą pobierać aktualizacje oprogramowania sprzętowego i aktywować przydatne funkcje, takie jak tryb Bike Park, tryb transportu oraz śledzić interwały serwisowe.
  • Tryb Bike Park tymczasowo wyłącza dźwignię, zapobiegając przypadkowemu wysunięciu sztycy podczas jazdy głównie w dół. Rowerzyści na rowerze w parku nie muszą już przesuwać bezprzewodowej dźwigni na górze kierownicy, aby zapobiec przypadkowemu zwolnieniu. Tryb ten można szybko wyłączyć, czterokrotnie szybko naciskając dźwignię lub za pośrednictwem aplikacji.
  • Tryb Transport ma na celu oszczędzanie energii akumulatora w trybie Transfer Neo podczas transportu roweru (np. długie podróże samochodem). Gdy ten tryb jest aktywny, Transfer Neo wyłączy się automatycznie z wyłączoną funkcją „Wstrząśnij, aby obudzić”. Aby dezaktywować tryb transportowy, upuść tył roweru z wysokości kilku metrów nad ziemią (pozwól mu się odbić) lub po prostu wyjmij i włóż ponownie akumulator.
Szczegóły produktu
Kolor czarny
ID produktu 301191
Ocena produktu  (0 ocen)
0/5
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
comment Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
comment Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Marka wywodząca się z USA, która pierwotnie zaczynała od produkcji elementów zawieszenia i amortyzatorów dla przemysłu motorowego, stopniowo skupiała swoją uwagę na świecie kolarstwa. Obecnie, oprócz widelców amortyzowanych i amortyzatorów tylnych, marka oferuje również sztyce regulowane.
Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści płynące z zakupu
Dlaczego warto kupować u nas
Więcej informacji o zakupach
1 000 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Centrum i showroom MTBIKER

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up