scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany
Szosowe

Piasty szosowe

Szosowe

Piasta to kluczowa część koła roweru szosowego, znajdująca się w środku koła i połączona szprychami z obręczą. Koło obraca się wokół piasty i jest przymocowane do ramy za jej pomocą. Przy wyborze piasty do roweru szosowego należy wziąć pod uwagę kilka czynników:

  • Szerokość piasty: Tradycyjnie rowery szosowe miały przednią piastę o szerokości 100 mm i tylną o szerokości 130 mm. Wraz z pojawieniem się hamulców tarczowych i rowerów gravelowych, szerokość piast wzrosła do 100 mm i 142 mm dla lepszej stabilności. Niedawno standard BOOST (12x110 i 12x148 mm) został również rozszerzony w kolarstwie szosowym.
  • Typy osi:
    • Osie z szybkozamykaczem: Wydrążona oś przechodząca przez piastę zakończona dźwignią ułatwiającą mocowanie koła. Zazwyczaj stosowana w piastach 100 mm i 130 mm.
    • Osie sztywne: Osie sztywne są umieszczane bezpośrednio w ramie lub widelcu. Ta konstrukcja zapewnia większą sztywność, zwłaszcza w rowerach z hamulcami tarczowymi, ale wymaga określonej ramy i widelca z kompatybilnym rozstawem. Standardowy rozmiar to 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu lub 12x110 mm i 12x148 mm dla standardu BOOST.
  • Materiał:
    • Aluminium: Lekki i powszechnie stosowany materiał w piastach do rowerów szosowych. Piasty są wytrzymałe i oferują dobrą równowagę między wagą a ceną.
    • Włókno węglowe: Włókno węglowe, stosowane w wysokiej klasy piastach, jest lekkie i zapewnia doskonałą sztywność. Są one jednak zwykle droższe.
  • Liczba otworów: Większa liczba szprych generalnie przekłada się na mocniejsze i trwalsze koło. Jednak większa liczba szprych oznacza również większą wagę. Idealna liczba szprych zależy od takich czynników, jak waga rowerzysty, styl jazdy i teren.
  • Typ łożyska:
    • Łożyska stożkowe: Tradycyjne, serwisowalne łożyska składające się ze stożkowych śrub i kulek. Wymagana konserwacja.
    • Łożyska przemysłowe: Uszczelnione łożyska, są ciche, mają niskie opory i są nierozbieralne. Po zużyciu konieczna jest wymiana i wciśnięcie nowego łożyska.
Wybór odpowiedniej piasty do roweru szosowego wymaga wyważenia czynników takich jak waga, trwałość, łatwość konserwacji i cena. Rozważ swój styl jazdy, preferencje i budżet, aby znaleźć piastę, która odpowiada Twoim potrzebom.
Pokaż więcejexpand_more Pokaż mniejexpand_less
Piasta tylna FORCE Team Road, 24 otwory, QR W magazynie 1 sztuka

Promocja -22% Piasta tylna FORCE Team Road, 24 otwory, QR

58,99  -22% SCD 88,99 

Formularz jest wysyłany
keyboard_arrow_up