Kind Shock Cantrell odpružená sedlovka, 400 mm, 27.2 mm

Przedstawiamy zupełnie nową amortyzowaną sztycę Kind Shock Cantrell, zaprojektowaną tak, aby zapewnić bardziej wciągające i komfortowe wrażenia z jazdy na rowerze. Pożegnaj wstrząsy i powitaj oazę komfortu, a wszystko to dzięki systemowi zawieszenia Parallelogram. Wyobraź sobie płynną jazdę po nierównym terenie – to magia Cantrell. Zamienia każdą jazdę w jedwabiście gładką przygodę, która pochłania nierówności i wibracje jak profesjonalista. Dzięki łatwej regulacji napięcia wstępnego sprężyny możesz je dostosować do swojej wagi i preferencji jazdy. To Twoje własne, komfortowe doświadczenie dostosowane specjalnie dla Ciebie. Dopasowane wrażenia z jazdy: dostosowując sztywność sprężyny, rowerzyści mogą dostosować zawieszenie sztycy do swojej wagi i preferencji jazdy. Takie dopasowanie pozwala rowerzystom osiągnąć optymalny komfort i kontrolę niezależnie od masy ciała i stylu jazdy. Dostosowanie do warunków nawierzchni: Różne warunki terenowe i nawierzchniowe wymagają różnych poziomów wsparcia zawieszenia. Używając klucza imbusowego 8 mm do regulacji napięcia sprężyny, rowerzyści mogą z łatwością dostosować sztycę do terenu, na którym jeżdżą. Redukcja zmęczenia: Absorbując wstrząsy i wibracje, amortyzowana sztyca pomaga zmniejszyć obciążenie ciała rowerzysty, zwłaszcza dolnej części pleców i stawów, umożliwiając dłuższą jazdę bez nadmiernego zmęczenia. Większy komfort: Jedną z głównych zalet regulowanej amortyzowanej sztycy jest większy komfort. Możliwość regulacji napięcia sprężyny pozwala rowerzystom znaleźć optymalną równowagę między wsparciem a amortyzacją. Lepsza kontrola i stabilność: Dokładne dostosowanie reakcji sztycy do stylu jazdy pozwala rowerzystom zachować lepszą kontrolę nad rowerem, zwiększając ogólną pewność siebie. • Amortyzowana sztyca podsiodłowa wykorzystująca system zawieszenia równoległoboku bez zaczepiania • Mocna i trwała, jednoczęściowa, kuta konstrukcja 3D • Sztywność sprężyny można łatwo regulować w zależności od wagi lub preferencji kierowcy, aby dostosować się do różnych warunków nawierzchni, zmniejszyć zmęczenie i poprawić komfort jazdy • Skok zawieszenia: 25 mm • Nośność: 130 kg • Masa sztycy: 586 g (27,2 x 350 mm)